日本最大快遞公司宣布漲價(jià)，電商顯得十分焦慮
日本最大快遞公司宣布漲價(jià)，電商顯得十分焦慮
2017-06-22 09:52:52 來源：好奇心日報(bào)
搶沙發(fā)
2017-06-22 09:52:52 來源：好奇心日報(bào)
摘要：經(jīng)過長達(dá)半年的討論后，日本快遞公司雅瑪多快遞終于宣布自 6 月 19 日起改變指定送貨時(shí)間段，并上漲大件快遞價(jià)格， 10 月 1 日起普通快遞也將全面上漲。
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經(jīng)過長達(dá)半年的討論后，日本快遞公司雅瑪多快遞終于宣布自 6 月 19 日起改變指定送貨時(shí)間段，并上漲大件快遞價(jià)格， 10 月 1 日起普通快遞也將全面上漲。
雅瑪多快遞（我們熟悉的宅急便是其下屬品牌）廢除了使用人數(shù)較少的 12 點(diǎn)—14 點(diǎn)時(shí)間段，將使用人數(shù)較多的晚上 8 點(diǎn)—9 點(diǎn)這一時(shí)間段改為 7 點(diǎn)- 9 點(diǎn)。國土交通省發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2015 年雅瑪多占據(jù)了日本 46.7 % 的快遞市場份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于佐川急便（ 32.3％）、日本郵政 （13.8% ）的份額。所以雅瑪多快遞這次的時(shí)間段變化與漲價(jià)可以說牽動(dòng)了整個(gè)日本物流業(yè)與電商行業(yè)。
日本知名電商網(wǎng)站 LOHACO、 Nissen、 ZOZOTOWN 已經(jīng)宣布將配合雅瑪多快遞調(diào)整新的指定送貨時(shí)間段。而樂天市場與 Yahoo Shopping 的模式與淘寶接近，發(fā)貨快遞公司由賣家決定，如果賣家選擇佐川急便與日本郵政，那么依舊可以沿用原先的送貨時(shí)間段。
提供實(shí)體店購物送貨上門及線上購物服務(wù)的百貨店也受到了影響，由于 8 月盂蘭盆節(jié)商戰(zhàn)（可以理解為年中商戰(zhàn)）即將開始，各百貨店倉庫已早早準(zhǔn)備好雅瑪多快遞的快遞單，一時(shí)之間也無法改用可選擇時(shí)間段更豐富的其他快遞公司。
相比變更快遞時(shí)間，快遞全面漲價(jià)更令快遞業(yè)同行與電商企業(yè)關(guān)注。
此次雅瑪多快遞漲價(jià)將分為兩個(gè)階段，自 6 月 19 日起大型快遞最低運(yùn)費(fèi)上漲至 2388 日元（約 155 元），較原先漲價(jià) 58%；到了 10 月 1 日，雅瑪多旗下所有普通快遞價(jià)格均上漲 15%，而比較特殊的高爾夫及滑雪用具運(yùn)費(fèi)也將漲價(jià) 28%。
2016 年雅瑪多快遞全年發(fā)送包裹 18 億個(gè)，創(chuàng)下歷史新高。但企業(yè)卻陷入了“快遞越送越窮”的境地， 2016 年財(cái)報(bào)顯示，雅瑪多利潤減少了 49.1%。
與大型電商簽訂的優(yōu)惠協(xié)議價(jià)格是拖累雅瑪多的業(yè)績的“元兇”之一。以日本亞馬遜為例，日本亞馬遜原先的快遞合作方是雅瑪多快遞與佐川急便， 2013 年 4 月佐川急便宣布中止與亞馬遜合作，這意味著雅瑪多扛下了亞馬遜絕大部分快遞業(yè)務(wù)。
作為大客戶的亞馬遜可以拿到每單約 300 日元（約 19.5 元）的運(yùn)費(fèi)折扣，隨著亞馬遜的業(yè)務(wù)量不斷增長，雅瑪多 20% 的業(yè)務(wù)來自并不能賺到錢的亞馬遜。日本國土交通省一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，日本每年有 19.6% 的快遞需要快遞員二次上門送貨。對于人手緊缺的日本快遞行業(yè)，白跑一趟進(jìn)一步加重了快遞公司的人力成本。
電商們對此次漲價(jià)憂心忡忡。
“網(wǎng)上銷售額可能要減少一半。”群馬縣一家網(wǎng)上銷售自行車的企業(yè)這樣向《日經(jīng)新聞》表示。原本一輛自行車從群馬縣運(yùn)往東京的運(yùn)費(fèi)為不到 4000 日元（約 260 元），雅瑪多快遞漲價(jià)后運(yùn)費(fèi)貴了 5 倍，達(dá)到 2 萬日元（約 1300 元）。盡管該公司已經(jīng)選擇更換合作快遞公司，但運(yùn)費(fèi)還是上漲至 1.3 萬日元（約 845 元）。
而電商 Nissen 已經(jīng)于 5 月 24 日作出了回應(yīng)，他們宣布消費(fèi)者購物不滿 5000 日元時(shí)所需所需支付的運(yùn)費(fèi)從 390 日元（約 25 元）漲到 490 日元（約 32 元）。目前看來，漲價(jià)的運(yùn)費(fèi)極有可能被部分轉(zhuǎn)嫁至消費(fèi)者身上，今后日本人網(wǎng)上買買買的運(yùn)費(fèi)成本將會(huì)大幅上漲。
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