阿里步騰訊后塵 組織調(diào)整只為爭(zhēng)“B端”市場(chǎng)?
阿里步騰訊后塵 組織調(diào)整只為爭(zhēng)“B端”市場(chǎng)?
2018-11-29 14:37:37 來源:金評(píng)媒
搶沙發(fā)
2018-11-29 14:37:37 來源:金評(píng)媒
摘要:11月26日,阿里巴巴宣布了最新的組織架構(gòu)調(diào)整。據(jù)筆者了解,此次調(diào)整主要涉及三個(gè)方面:一是阿里云升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群;二是成立新零售技術(shù)事業(yè)群,整合B2B、淘寶、天貓等技術(shù)資源,提供新零售體系技術(shù)支撐;三是天貓升級(jí)為“大天貓”,下轄天貓事業(yè)群、天貓超市事業(yè)群、天貓進(jìn)出口事業(yè)部三大板塊;四是菜鳥網(wǎng)絡(luò)將調(diào)整陣型,成立超市物流團(tuán)隊(duì)和天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)。
關(guān)鍵詞:
阿里
騰訊
11月26日,阿里巴巴宣布了最新的組織架構(gòu)調(diào)整。據(jù)筆者了解,此次調(diào)整主要涉及三個(gè)方面:一是阿里云升級(jí)為阿里云智能事業(yè)群;二是成立新零售技術(shù)事業(yè)群,整合B2B、淘寶、天貓等技術(shù)資源,提供新零售體系技術(shù)支撐;三是天貓升級(jí)為“大天貓”,下轄天貓事業(yè)群、天貓超市事業(yè)群、天貓進(jìn)出口事業(yè)部三大板塊;四是菜鳥網(wǎng)絡(luò)將調(diào)整陣型,成立超市物流團(tuán)隊(duì)和天貓進(jìn)出口物流團(tuán)隊(duì)。
騰訊、阿里都在大調(diào)整,未來互聯(lián)網(wǎng)到底選擇“B”還是“C”?
無獨(dú)有偶,阿里的老對(duì)手騰訊此前也剛剛完成了組織架構(gòu)的調(diào)整,新成立了云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群、平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群、技術(shù)委員會(huì)和新的廣告營(yíng)銷服務(wù)線。
從調(diào)整的內(nèi)容來看,相比以往的以社交娛樂為核心的發(fā)展戰(zhàn)略,騰訊正在“B端”投入更多的精力,包括馬化騰在內(nèi)的高管也一直在表明騰訊的發(fā)力方向是企業(yè)業(yè)務(wù),一時(shí)間產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成了互聯(lián)網(wǎng)討論的核心。
而綜合本次阿里調(diào)整的結(jié)果,我們可以清晰的看到阿里正在構(gòu)建一個(gè)全新的組織體系,將原有的多條戰(zhàn)線整合,開始化繁為簡(jiǎn)。而在其中,云業(yè)務(wù)、新零售、電商以及物流成為了四個(gè)關(guān)鍵詞。而從其中我們可以窺探到的是,阿里也釋放出了明顯的“B端”信號(hào)。
除此以外,提出All in AI”的百度,明顯也是擺出了進(jìn)軍B端的姿態(tài),其在汽車上的動(dòng)作更完全是把自己自然而然當(dāng)成了“B端”的一員。
既然如此,是不是意味著“C端”將被拋在一邊?其實(shí)也不盡然。
我們可以看到,阿里本身的新零售、天貓、菜鳥都注定無法與“C端”割裂,而騰訊在調(diào)整的時(shí)候也保留了互動(dòng)娛樂事業(yè)群、微信事業(yè)群,依然保持著對(duì)于“C端”的控制和野心。因此,只能說從兩家巨頭的調(diào)整來看,未來“C端”并非被拋棄,所謂的C位可能要讓一讓,“B端”的業(yè)務(wù)將從幕后走到臺(tái)前。如果非要做出選擇,那么答案會(huì)是主“B”副“C”。
騰訊、阿里做出選擇后,互聯(lián)網(wǎng)的天變了?
作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最優(yōu)秀、規(guī)模最大的兩家企業(yè),騰訊和阿里的舉動(dòng)往往關(guān)乎著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說,年初在兩家企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)介入之下,瀕死的傳統(tǒng)零售一下發(fā)生了質(zhì)的變化,從盒馬鮮生開始,生鮮、商超、家居等多個(gè)行業(yè)的傳統(tǒng)零售煥然新生,完全稱得上是互聯(lián)網(wǎng)+零售的神奇反應(yīng)。如今,兩家企業(yè)致力于“B端”的產(chǎn)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的天要變了嗎?
誠(chéng)然,以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)無論是增長(zhǎng)空間還是增長(zhǎng)速度,都有很大的發(fā)展?jié)摿?。隨著技術(shù)的成熟,落地產(chǎn)品增多,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價(jià)值會(huì)進(jìn)一步釋放出來。但同時(shí),我們更應(yīng)該清楚,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是誰想做就能做的生意。
就拿云計(jì)算來說,工信部去年的《云計(jì)算發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2017-2019年)》指出,2019年我國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破4300億。不得不說,這確實(shí)是一個(gè)誘人的數(shù)字,但事實(shí)上,不論是阿里云、騰訊云,都曾發(fā)生過宕機(jī)導(dǎo)致客戶使用中斷、數(shù)據(jù)受損的情況。由此來看,這項(xiàng)業(yè)務(wù)典型屬于技術(shù)和數(shù)據(jù)安全門檻較高的的一類,對(duì)于企業(yè)的實(shí)力是不小的考驗(yàn),而不是像共享單車一樣,隨便誰都能隨便入局。
值得注意的是,相比C端的生意來說,B端的用戶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及對(duì)于發(fā)展這塊業(yè)務(wù)的企業(yè)來說是更難的。我們可以看到,過去十年,阿里、騰訊、百度、美團(tuán)、頭條、滴滴、京東、網(wǎng)易一個(gè)一個(gè)的相繼崛起,包括拼多多用了3年就屹立于互聯(lián)網(wǎng)圈的大佬之列,但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)何曾出過這樣的現(xiàn)象?甚至至今也沒有一家能夠人盡皆知的“B端”企業(yè)。
此外,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)并不是白紙一張,早已有深耕多年的企業(yè)存在。這就意味著,“B端”的業(yè)務(wù)早就有企業(yè)在做,先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,即便大量的企業(yè)由“C”轉(zhuǎn)“B”,無法撼動(dòng)這些企業(yè)的地位,最終還是要轉(zhuǎn)回去。
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