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　　近日，中國國際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會在廣州盛大舉辦。中國移動作為國內(nèi)領(lǐng)先的移動通信運(yùn)營商，帶來了與上汽集團(tuán)、華為合作開發(fā)的基于3GPP 5G技術(shù)的自動駕駛和遠(yuǎn)程駕駛的技術(shù)展示。5G作為下一代移動通信技術(shù)所具有的大帶寬、低時延的網(wǎng)絡(luò)能力，完全勝任智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信，為提升自動駕駛和無人駕駛可靠性并推動其走向商用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)了解，這套遠(yuǎn)程駕駛演示系統(tǒng)由三家合作開發(fā)。上汽集團(tuán)自主研發(fā)的智能駕駛汽車iGS作為演示平臺，中國移動提供通信傳輸解決方案，華為提供了整合的5G車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案。

 

　　在5G遠(yuǎn)程駕駛演示中，駕駛員通過操控臺遠(yuǎn)程遙控一千多公里之外的車輛，對車輛進(jìn)行前進(jìn)、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等駕駛操作。5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、大帶寬是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。搭載在車輛上的攝像頭，通過5G大帶寬、低時延實(shí)時將外場車輛中駕駛位置前的240度大視野外場影像回傳到展館中駕駛臺上的三塊高清顯示屏上，輔助駕駛員進(jìn)行路況判斷和駕駛決策。同時，駕駛員對于車輛方向盤、油門和剎車的操控信號，可以通過5G網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)傳達(dá)到一千多公里之外的無人駕駛車輛上。5G網(wǎng)絡(luò)使車輛控制信號傳輸?shù)亩说蕉藭r延控制在30毫秒以內(nèi) (5G新空口通信時延僅在1毫秒以內(nèi))，這意味著車速為60千米/時情況下因時延造成的剎車誤差僅為50厘米，從而使車輛在遇到極端危險(xiǎn)狀況進(jìn)行緊急制動時仍可最大限度保證安全。

 

　　遠(yuǎn)程駕駛在未來具有廣泛的應(yīng)用場景，尤其在惡劣環(huán)境和危險(xiǎn)區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域、地基壓實(shí)區(qū)等人員無法達(dá)到的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時，遠(yuǎn)程駕駛也可作為自動駕駛的補(bǔ)充，如一人遠(yuǎn)程控制多輛自動駕駛汽車或在自動駕駛汽車出現(xiàn)異常時遠(yuǎn)程進(jìn)行人工干預(yù)，比如目前在國內(nèi)開始流行的共享汽車，一個管理員將有望通過遠(yuǎn)程駕駛將多輛汽車從人員較少區(qū)域移到人員較多區(qū)域，提升共享汽車使用效率。

 

　　隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成為全球信息和通信產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。在本次廣州新能源智能汽車展覽會上，中國移動、上汽集團(tuán)和華為積作為業(yè)界先行者，展示的基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛應(yīng)用場景必將推動全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程。