工程院院士吳建平：智慧能源趨勢是互聯(lián)，汽車或無需加油充電
工程院院士吳建平：智慧能源趨勢是互聯(lián)，汽車或無需加油充電
2017-10-25 10:56:13 來源：今日爆點
搶沙發(fā)
2017-10-25 10:56:13 來源：今日爆點
摘要：“我們期待有一天，無論走到哪里，我們的汽車不再需要充電、不再需要加油，能源互聯(lián)網(wǎng)真正融入交通體系?！?
關(guān)鍵詞：
吳建平
智慧能源
“我們期待有一天，無論走到哪里，我們的汽車不再需要充電、不再需要加油，能源互聯(lián)網(wǎng)真正融入交通體系。” 10月19日，中國工程院院士、清華大學(xué)教授吳建平出席在北京國家會議中心舉行的世界物聯(lián)網(wǎng)大會（WIOTC）中國峰會時這樣說。吳建平就物聯(lián)網(wǎng)時代智慧能源的發(fā)展方向等問題表達(dá)了自己的看法，他表示，物聯(lián)網(wǎng)時代智慧能源的發(fā)展方向應(yīng)該是把所有的能源連在一起，構(gòu)成未來的網(wǎng)絡(luò)。
“把路面變成太陽能面板一樣，直接把太陽能轉(zhuǎn)化成汽車所需的能源；把地?zé)釓牡叵陆由蟻?，直接連到路網(wǎng)里面，重新回到汽車系統(tǒng)……這是我們正在探索研究的課題，目前好多工作也都在做。” 吳建平介紹，“除了地?zé)?、太陽能，還有車輪對地面的壓力。汽車在路面上行駛會發(fā)生振動的波，振動的波怎么接收回來，通過網(wǎng)絡(luò)機(jī)器集中起來，重新回到車的體系上，這也是我們正在探討的。”
談到未來交通領(lǐng)域能源的變革與變化，吳建平表示，根據(jù)近十年時間的探討，我們認(rèn)為，未來的交通將呈現(xiàn)出綠色、無人、互聯(lián)、共享四大趨勢，而智慧能源、移動能源在當(dāng)中起著至關(guān)重要的作用。從長遠(yuǎn)看，一個比較好的解決未來交通能源問題的方案就是讓太陽直接轉(zhuǎn)化成汽車的動力，來替代今天的“把太陽能變成煤，煤再變成電或者油，電再變成充電的體系”，少了這些中間環(huán)節(jié)，我們的交通體系就會變得更加綠色。
以下是吳建平演講實錄：
大家好，我來先講一講物聯(lián)網(wǎng)與智慧能源之間的關(guān)系。我是清華大學(xué)的教授吳建平，我現(xiàn)在所在的機(jī)構(gòu)是由清華大學(xué)、劍橋大學(xué)、麻省理工學(xué)院三所大學(xué)組成、共同研究探索未來交通的研究機(jī)構(gòu)。我們主要研究未來的智能交通，同時我們也在關(guān)注著未來交通領(lǐng)域能源的變革與變化，及其對未來人類的交通方式、生活方式的影響，這塊是我們關(guān)注的非常重要的一個領(lǐng)域。
說到物聯(lián)網(wǎng)和智慧能源之間的關(guān)系，清華大學(xué)還有一個團(tuán)隊叫做能源互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊，這個團(tuán)隊主要關(guān)注未來交通對未來能源的需求，他們探索研究怎樣通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和實踐，把能源更好地集聚起來，通過物聯(lián)網(wǎng)的體系，使能源得到更大效益的應(yīng)用。同樣的能源，聯(lián)網(wǎng)以后能有更多更好的使用價值，發(fā)揮更大的效益，我想在這方面，物聯(lián)網(wǎng)與智慧能源是有直接相關(guān)的聯(lián)系。從簡單的理念上講，物聯(lián)網(wǎng)把能源重新分配、聚集，按照最好的模式得到最大應(yīng)用。
根據(jù)我們未來交通研究中心近十年時間的探討，我們認(rèn)為，未來的交通將呈現(xiàn)出四大趨勢，即綠色、無人、互聯(lián)、共享。最近我們在這方面做了很多研究，我們正在一個三千畝地的區(qū)域上研究未來的交通方式的變化。大家都知道無人駕駛汽車正在興起，但是從有人駕駛到無人駕駛的發(fā)展過程，不是一天完成的，從今天第一輛無人駕駛汽車上路，到某一天道路上所有車都是無人駕駛汽車，這個過程至少需要幾十年。在這一發(fā)展過程中，怎么樣處理有人駕駛汽車和無人駕駛汽車相互之間的互動關(guān)系，以及我們的能源體系，我們的道路基礎(chǔ)設(shè)施，我們的管理方法，我們的法律法規(guī)……所有這些問題，我們都必須在大規(guī)模的無人駕駛到來之前解決。要不然我們的道路就是亂的，上來以后大家不知道怎么開，前面跟著無人車，你在后面到底做什么決定，它踩剎車你怎么踩，大家反應(yīng)速度是不一樣的，它的反應(yīng)速度1%秒，你的反應(yīng)速度怎么在半秒以上，差50倍，等等一些問題。
接下來，就是我今天要講的重點問題，未來交通系統(tǒng)中的能源問題。9月份工信部提出來，在2040年前后傳統(tǒng)的柴汽油車要退出市場。德國、荷蘭等國家也都提出來相應(yīng)的退出市場機(jī)制。由此，智慧能源和未來的新能源、移動能源的關(guān)系到底是怎么樣的。未來能源方面是我們研究的項目里面非常大的一塊，大家都知道咱們?nèi)珖牡缆肪W(wǎng)是多大一個面積，如果有一天能把我們所有的路面直接變成太陽能面板一樣，能直接把太陽能轉(zhuǎn)化成汽車所需的能源，如果有一天能把地?zé)嶂苯訌牡叵陆由蟻?，直接連到路網(wǎng)里面，重新回到汽車系統(tǒng)……這就是我們正在探索的，目前好多工作也都在做。從長遠(yuǎn)角度講，一個比較好的解決我們未來交通的能源問題的方案，就是讓太陽直接轉(zhuǎn)化成我們汽車的動力，來替代今天的“把太陽能變成煤，煤再變成電或者變成油，電再變成充電的體系”，少了這些中間環(huán)節(jié)，我們的交通體系變得更綠色。
補(bǔ)充一句，可以直接用到未來交通系統(tǒng)的，除了地?zé)?、太陽能，其實還有路面的壓力，輪子對地面的壓力，我們有一個小團(tuán)隊在研究，汽車在路面上行駛會發(fā)生振動的波，這個振動的波怎么樣接收回來，通過網(wǎng)絡(luò)機(jī)器集中起來，重新回到車的體系上，這個領(lǐng)域也是我們正在探討的。
現(xiàn)在大家都在說物聯(lián)網(wǎng)，我在這里所說的能源的網(wǎng)絡(luò)，其實就是一個巨大無比的能源的互聯(lián)網(wǎng)。有一句話說互聯(lián)網(wǎng)把全世界的人連在一起，物聯(lián)網(wǎng)把全世界所有的物連在一起。正如我們正在研究的，我認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)時代智慧能源的發(fā)展方向應(yīng)該是把所有的能源連在一起，構(gòu)成未來的網(wǎng)絡(luò)，我們期待有一天，無論走到哪里我們不再需要充電，不再需要加油，那個時候是能源互聯(lián)網(wǎng)真正跟交通的體系融合的時代。我們期待那一天的到來。
第三十四屆CIO班招生
國際CIO認(rèn)證培訓(xùn)
首席數(shù)據(jù)官（CDO）認(rèn)證培訓(xùn)
責(zé)編：yulina
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站（http://www.www.gypb.net/）內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容（包括但不僅限文字、圖片、LOGO、音頻、視頻、軟件、程序等）版權(quán)歸原作者所有。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，請及時通知本站，予以刪除。
