動(dòng)力電池行業(yè)將迎來擴(kuò)產(chǎn)高峰
動(dòng)力電池行業(yè)將迎來擴(kuò)產(chǎn)高峰
2019-01-09 11:33:00 來源：證券日?qǐng)?bào) 
搶沙發(fā)
2019-01-09 11:33:00 來源：證券日?qǐng)?bào)
摘要：2018年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56 89GWh，同比增長56 88%。
關(guān)鍵詞：
電池
能源
隨著國內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，近幾年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求也持續(xù)增長。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為56.89GWh，同比增長56.88%。分企業(yè)來看，國內(nèi)前兩家寡頭企業(yè)寧德時(shí)代和比亞迪2018年裝機(jī)量占比分別達(dá)到41%、20%，合計(jì)占據(jù)了六成以上的市場(chǎng)份額，第三名的國軒高科去年裝機(jī)量占比為5.4%.
對(duì)此，安信證券表示，動(dòng)力電池市場(chǎng)空間巨大，按照2020年全球500萬輛產(chǎn)銷、單車50kwh保守估計(jì)，市場(chǎng)規(guī)模將超1700億元，2025年預(yù)計(jì)超6000億元。當(dāng)前寧德時(shí)代在國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)領(lǐng)先地位穩(wěn)固，并逐步進(jìn)入到海外供應(yīng)鏈中，有望2019年-2020年轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)訂單，將率先受益。
二級(jí)市場(chǎng)上，寧德時(shí)代等龍頭股也表現(xiàn)出較高的抗跌性。寧德時(shí)代自去年6月22日上市后的連續(xù)漲停板打開以來，截至昨日累計(jì)上漲9.75%，同期大盤下跌11.92%；比亞迪股價(jià)自去年8月7日以來開始止跌上行，截至昨日累計(jì)上漲37.81%，大幅跑贏大盤（滬指同期累計(jì)下跌6.36%）。
在廣闊的市場(chǎng)空間下，動(dòng)力電池行業(yè)將迎來新一輪擴(kuò)產(chǎn)高峰。中金公司表示，伴隨國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額向龍頭集中，寧德時(shí)代、比亞迪加速產(chǎn)能布局。近期，寧德時(shí)代公告將分別在江蘇、廣州投資74億元、46億元建立動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將新建動(dòng)力電池產(chǎn)能約18Gwh。2018年三季度，比亞迪宣布將在西安、重慶等地新建產(chǎn)能60Gwh。另一方面，二線廠商加緊擴(kuò)產(chǎn)步伐。包括萬向、孚能等在內(nèi)的8家企業(yè)2018年9月份-11月份間紛紛披露的規(guī)劃新建、擴(kuò)建動(dòng)力電池產(chǎn)能總計(jì)達(dá)190Gwh，總投資金額高達(dá)1290億元。
對(duì)于動(dòng)力電池板塊的后市布局，國盛證券表示，動(dòng)力電池正經(jīng)歷2.0的高鎳化迭代，技術(shù)難度再次提升，技術(shù)領(lǐng)先型公司優(yōu)勢(shì)放大。全球化趨勢(shì)顯現(xiàn)，進(jìn)入國際廠商供應(yīng)鏈后成長性及技術(shù)實(shí)力再上臺(tái)階，龍頭公司優(yōu)勢(shì)疊加。
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