5，今天開發(fā)商看城市，更多從GDP、人口凈流入，高鐵等基建擁有量等看待城市發(fā)展，過于從經(jīng)濟角度看城市發(fā)展，但事實上，政治，地緣經(jīng)濟，戰(zhàn)略性地理位置等等都會成為城市未來發(fā)展的影響因子。年前一周老潘在重慶訪談融創(chuàng)高管時，了解到，目前國外產(chǎn)業(yè)落地會首選中國三個城市：成都、武漢和南京。第一，這幾個城市的學(xué)生很牛，特別是成都87%的學(xué)生會留在當?shù)?，這個數(shù)字是全國沒有的，在武漢只有50%，在重慶不到20%，這里的資源留的特別多。第二是這即幾個城市產(chǎn)業(yè)上下游配得特別全，第三，它本來原來就預(yù)留了戰(zhàn)略規(guī)劃的空間，所以未來它的城市化率也會很高。所以融創(chuàng)當年在研究成都的戰(zhàn)略的時候，給它定了一個532預(yù)判，即成都房價未來一環(huán)到5萬，二環(huán)到3萬，三環(huán)到2萬。同樣，對重慶而言，未來重慶房價如何，很不好說，重慶亦是政治高地，而不能只從經(jīng)濟維度看重慶發(fā)展。
北京當下的經(jīng)濟地位，是非常態(tài)，集中了太多的資源所致，隨著中國更加市場化，北京將逐步被珠三角和長三角的中心城市趕超，經(jīng)濟排位或?qū)⒃诘谌踔烈缘谌蟆?/div>
作為連接華北，漠北，東北的北方交通中心，軍事重鎮(zhèn)，北京在北方具有無可替代的中心地位。這也是天津雖然被國家定位為北方經(jīng)濟中心，但是事實上卻無法勝出北京的核心因素。
北京的北方中心功能，往往被忽視，北京不能疏解交通功能，核心原因就是它是三北樞紐，北京疏解物流和市場，將嚴重傷害東北。
至于科技中心，文化中心，都是作為首都的派生物，無需多言。
二、上海
東部中心，長江入海城市，中國沿海開放前沿！
作為中國經(jīng)濟之河長江的入?？诔鞘校虾Ｔ谥袊中蛻?zhàn)略的箭口，同時，又是沿海城市，兩者疊加，地理位置得天獨厚。
隨著北京削減功能，未來上海將成為中國無可爭議的經(jīng)濟中心。
上海最大威脅，是開放性還不夠？
作為海派城市代表，上海需要恢復(fù)百年前的開放度，而不是三十年前的開放度。
霸占浙江地盤搞了中國第一大港口之后，上海的對外吞吐功能上升。
杭州、南京、蘇州等重要的經(jīng)濟重鎮(zhèn)，因為離上海太近，戰(zhàn)略重要性下降一個檔次，無法成為國家最重要的戰(zhàn)略性城市。正如北京存在，天津就失去了無可替代的地位。
但杭州、南京、寧波、蘇州等長三角諸雄崛起，將分流上海的作用。
三、武鄭城市組
武漢鄭州城市組。
把武鄭放在第三位，不是突兀，而是回歸。
作為一個海陸兼?zhèn)涞拇髧?，中國的?jīng)濟地理中心，戰(zhàn)略地位極度重要。
長沙略偏南，太原略偏北。合肥、南昌略偏東。均有先天不足。
武漢和鄭州均成為國家中心城市，足見國家遠略。
改革初期推行先沿海后內(nèi)地的戰(zhàn)略，武鄭才暫時被淹沒，到了重新估量地位的時候。
尤其是陸路交通，武鄭具有絕對性、壓倒性、摧毀性的優(yōu)勢地位。
在鐵路系統(tǒng)，武漢和鄭州千公里內(nèi)直達城市，覆蓋中國經(jīng)濟總量的90%以上，是中國高鐵時代的大陸核心，重要性超越京城。
武漢近年經(jīng)濟發(fā)展速度驚人，已成為中國十大城市之一，可以預(yù)見，未來更長久的時間內(nèi)，武漢的經(jīng)濟地位將進一步提升，最終將定格為中國前三至前五的位置。成為中國的三大最重要的城市之一（陸地中心）。
戰(zhàn)略地位僅次于北京（全國中心，政治中心）和上海（經(jīng)濟中心，東部沿海開放中心）。
中國的芝加哥，十年可期。
鄭州當下經(jīng)濟總量不夠大，未來進入前十估計就是終點。
但是，鄭州的戰(zhàn)略意義，在于隔斷北京對于黃河以南的資源吸附。保護華中不象河北一樣被北京搜刮。
此外，武鄭一體，高鐵雄霸全球。
四、廣州
華南中心。珠三角經(jīng)濟中心
兩千年的廣州，四十年的深圳。
近期，深圳GDP總量已經(jīng)超越廣州，但是，廣州而非深圳，成為華南最重要的戰(zhàn)略要地，比拼的不僅是經(jīng)濟。
廣州為華南交通樞紐，鏈接廣東省內(nèi)和南方的戰(zhàn)略中心，這種地位無法取代。
深圳為交通末梢，戰(zhàn)略腹地只有粵東。
五、成渝城市組
重慶為長江上游經(jīng)濟中心。
綜合經(jīng)濟體量、人口和地理位置，重慶是武漢之外，中國未來的天選之子。
西南腹地的重要性，此前并不為國家所重視。
隨著環(huán)保形勢的日益嚴峻，中國環(huán)境保持最好的區(qū)域，重要性將日益凸顯。
重慶是中部之尾，西部之頭，鏈接中國兩大板塊，戰(zhàn)略地位非常重要。
重慶和成都，還是中國大西部最合適發(fā)展經(jīng)濟的地方。彈性空間大，輻射面廣。
西部振興，腹地廣大，但是前沿卻在成渝。
當下，重慶成為中國西部最重要的經(jīng)濟重鎮(zhèn)，西南產(chǎn)業(yè)中心。未來需要加大開放，成為西部資源中心，人口中心。
成都是四川省會，千年來的天府之國，也是鏈接云南和西藏、青海的樞紐之一。且在西南經(jīng)濟最為發(fā)達。
成都與重慶，難以決出高下，成渝并稱中國西南之核，更為恰當。
六、沈陽
東北中心，中國不可或缺的戰(zhàn)略中心之一。
一時沉浮，并非終局。
東北曾是中國經(jīng)濟的長子，如今雖臨時衰落，但是，東北根基雄厚。東北總面積近100平方公里，人口1億。是中國一個非常特殊的區(qū)域。
東北的消費能力強大，消費占GDP的比重，超過全國平均水平，潛力巨大。
東北復(fù)興，就是沈陽大放異彩的時候。
沈陽目前還沒有入選國家中心城市，但是未來大勢所趨。
七、西蘭城市組
西安為西北的開端。蘭州是樞紐。
感受中國的經(jīng)濟地理，坐火車才能有直觀的感受。
在廣袤的大西北，幾乎所有的重鎮(zhèn)，都從西安出發(fā)，但是西安不能直達很多西北中小城市，只有蘭州，才可以大小通吃。
不僅可直達薩拉、西寧、銀川、烏魯木齊等中心城市，很多中等城市和小城市，也唯有蘭州才有直達的火車。
沒有蘭州中轉(zhuǎn)，很多地方都需要繞道。
扼制大西北，“西蘭”舉足輕重。
就發(fā)展經(jīng)濟而言，越過蘭州之后，基本屬于不適合發(fā)展經(jīng)濟的區(qū)域。所以，西北雖大，主要經(jīng)濟區(qū)卻以西安為中心，以蘭州為邊界。
西安目前還沒有入選國家中心城市，但是未來大勢所趨。
八、烏魯木齊
中亞門戶，新疆中心。
烏魯木齊的重要性，不在于經(jīng)濟，而在于政治與軍事。
烏魯木齊為南北疆戰(zhàn)略核心，中亞要沖，決定中國未來百年的安定還是戰(zhàn)亂。
烏魯木齊的經(jīng)濟并不突出，但是軍政重要性在國內(nèi)僅次于北京?？淳γ芏燃粗?/div>
九、“昆明南寧”城市組
中國與東南亞陸地樞紐。
昆明與南寧是否崛起，不取決于自己，而在于東南亞。
當下，中國與東南亞都處于產(chǎn)業(yè)低端，競爭多于互補。
只有當中國率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，與東南亞產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)互補，北部灣戰(zhàn)略才生效。
昆明和南寧作為中國與東南亞貿(mào)易的陸路中心，將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。
十、被小看的“湛江”
中國的好望角，扼北部灣戰(zhàn)略中心。
湛江的重要性一直被忽略。一方面是因為湛江作為南海艦隊基地，軍事重地，限制了經(jīng)濟發(fā)展，另一方面因為廣深非常強勢。
湛江的重要性，隨著東南亞的崛起和北部灣戰(zhàn)略推進日益顯現(xiàn)。
筆者認為，湛江是中國的好望角。扼北部灣中心。
雖然北部灣出?？诓簧伲侵挥姓拷瓝碛凶顝V闊戰(zhàn)略腹地。海南孤懸海外，在交通末梢，廣西的出?？?，則腹地不夠，唯有湛江，直接連接廣東，并經(jīng)由廣東連接北部中國最重要的經(jīng)濟板塊，最合適作為北部灣出海口。
責編：content
免責聲明：本網(wǎng)站（http://www.www.gypb.net/）內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容（包括但不僅限文字、圖片、LOGO、音頻、視頻、軟件、程序等）版權(quán)歸原作者所有。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，請及時通知本站，予以刪除。
搶沙發(fā)
