住建部、工信部下發(fā)通知,確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市。
在長沙的智慧城市建設(shè)中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)是最大亮點。從國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)開園授牌,到獲工信部批復(fù)支持創(chuàng)建第三個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),再到如今獲批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市,長沙一步一個腳印,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風(fēng)口之上,迎風(fēng)領(lǐng)跑。
以路促車構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)底座
隨著汽車加速朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方向發(fā)展,汽車更加需要新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的支撐和保障。另一方面,智慧城市的建設(shè)和發(fā)展,也需要以智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為切入點和驅(qū)動力,通過合理規(guī)劃和優(yōu)化發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施改善出行服務(wù),提高城市的運行效率。
住建部、工信部相關(guān)通知顯示,試點內(nèi)容主要包括建設(shè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺、開展示范應(yīng)用、完善標準制度等。
在長沙的智慧城市建設(shè)中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)是最大亮點。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地,首先需要解決“車路協(xié)同”的問題。長沙做車不是強項,因此決定轉(zhuǎn)換思維,在“路”上做文章,以路促車。
2016年,長沙開始推動全面布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,在全國率先啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)建設(shè),搭建起全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
2018年,湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)開園,并被工信部授牌國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū),成為國家認可的自動駕駛測試場之一,也是國內(nèi)模擬場景類型最多、綜合性能領(lǐng)先、測試服務(wù)配套最全的測試區(qū)。
2019年,長沙“雙100”項目正式啟用,智能網(wǎng)聯(lián)車輛可以與普通社會車輛一道,在長沙100平方公里城市范圍的開放道路和100公里高速開放道路共同行駛。
出色的硬件條件,構(gòu)建起了長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車厚實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)底座。
加速落地推動智慧城市建設(shè)
起步北上廣,落地看長沙,長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的特點非常鮮明。
2020年4月,Robotaxi在長沙全面開放試乘運營,成為國內(nèi)首個向公眾開放的Robotaxi服務(wù),長沙也成為國內(nèi)最早開放量產(chǎn)L4級別Robotaxi約車試乘的城市。一年來,Robotaxi自動駕駛近50萬公里,在梅溪湖片區(qū)、洋湖片區(qū)175公里范圍內(nèi)開放運營站點195個,為區(qū)域內(nèi)居民、學(xué)生、務(wù)工人員等提供自動駕駛出行服務(wù),全年運營零事故。
從自動駕駛出租車、智能重卡到智能駕駛環(huán)衛(wèi)車、無人送餐車,一批批充滿“智慧”的產(chǎn)品在長沙相繼落地應(yīng)用,加速長沙智慧城市的建設(shè)。
如今,長沙以湖南湘江新區(qū)為“主戰(zhàn)場”,已吸引華為、百度、舍弗勒等20多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)巨頭、340余家配套企業(yè)落戶,全方位構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。
長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也在不斷推動長沙智慧城市的建設(shè)。
去年,依托車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),長沙率先開通了全國首條智能網(wǎng)聯(lián)公交運行路線——智慧公交315線,并開啟了長沙公交車智能化改造的序幕,進一步提高了公交通行效率。目前,長沙接受智能化改造的公交車已有2000多臺。
為了讓智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)更方便服務(wù)市民出行,長沙今年推出了智慧定制公交服務(wù),系全國首創(chuàng)。與普通公交相比,具有“信號交叉優(yōu)先通行”“預(yù)約出行”和“準點準時”三大優(yōu)勢,市民只需要點一點手機,就能體驗一把智慧定制公交。
起步并不早的長沙,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上跑出加速度,創(chuàng)造了一條特色鮮明的“長沙模式”。
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責(zé)編:wangxu
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