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　　2015年全國(guó)兩會(huì)上提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念使得智慧城市產(chǎn)業(yè)的搭建迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)在智慧城市上的投入早已超過5000億元，預(yù)計(jì)未來投資會(huì)上升到1.1萬億元，智慧城市的建設(shè)將邁入高速發(fā)展期。

 

　　從國(guó)家政策以及今年的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議可以看出，智慧城市依然會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步向前發(fā)展推進(jìn)。但在智慧城市建設(shè)過程中，仍然存在各種各樣的難題。主要有以下幾點(diǎn)：

 

　　1.智慧城市內(nèi)部各部門信息之間存在不可打通的壁壘，使得信息成為“信息孤島”，彼此之間缺乏共享機(jī)制。

 

　　2.智慧城市前端產(chǎn)品單一，目前較多的是音視頻采集，甚至根本沒有音頻，更不用說其他諸如大氣數(shù)據(jù)、污染物排放數(shù)據(jù)等。

 

　　3.智慧城市的價(jià)值未得到充分體現(xiàn)?，F(xiàn)在智慧城市還處于建設(shè)的初級(jí)階段，仍有較多的“大城市病”沒有解決。諸如城市交通管理、突發(fā)事件處理、災(zāi)難性事件處理、霧霾污染等并未給出合理的處理依據(jù)或數(shù)據(jù)。

 

 

　　智慧城市視頻監(jiān)控的建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)狀，主要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行分析。

 

 

　　目前智慧城市前端設(shè)備主要采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行視頻采集，大多數(shù)錄像是靜默數(shù)據(jù)，并無音頻。筆者認(rèn)為不進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)采集，主要有兩方面原因：

 

　　(1)室外音頻采集效果差。在城市大多數(shù)時(shí)候環(huán)境噪音都非常雜亂，采集到的音頻無法進(jìn)行背景噪音去除，且無法辨別保留有用的音頻數(shù)據(jù)。

 

　　(2)后端平臺(tái)對(duì)音頻數(shù)據(jù)的挖掘利用不夠，導(dǎo)致采集到的音頻數(shù)據(jù)基本無用，且浪費(fèi)存儲(chǔ)空間。

 

　　前端攝像機(jī)大多數(shù)能接入各種報(bào)警設(shè)備，但大多數(shù)屬于淺層整合，并未形成深層次的尤其是應(yīng)用層面上的深度整合。

 

 

　　目前智慧城市大多使用運(yùn)營(yíng)商提供的光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，拋去光纖網(wǎng)絡(luò)的價(jià)格和質(zhì)量，從目前攝像機(jī)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的依賴程度看，一旦光纖故障，至少導(dǎo)致一個(gè)前端暫時(shí)失效。這在突發(fā)事件、災(zāi)難性事件或人為破壞情況下，對(duì)于急需前端視頻的城市決策管理者來說是非常致命的。

 

　　隨著攝像機(jī)分辨率的提高，視頻數(shù)據(jù)量大增，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的壓力有增無減。不可否認(rèn)網(wǎng)絡(luò)傳輸速度也在提高，攝像機(jī)編碼技術(shù)也從H.264升級(jí)到H.265，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和視頻壓縮技術(shù)的發(fā)展或者可以應(yīng)對(duì)400萬或600萬像素?cái)z像機(jī)，但不一定可以應(yīng)對(duì)800萬像素甚至1200萬像素的視頻數(shù)據(jù)傳輸。大量的視頻數(shù)據(jù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的各交換機(jī)也會(huì)造成很大的數(shù)據(jù)交換壓力。要想提高數(shù)據(jù)傳輸率，必然要升級(jí)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，由此會(huì)推升整個(gè)智慧城市的建設(shè)成本。即使網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、攝像機(jī)編碼技術(shù)都升級(jí)了，可以滿足數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?，但是從整個(gè)智慧城市的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和安全性來看，降低對(duì)于傳輸網(wǎng)絡(luò)的依賴顯得非常重要。

 

 

　　大多數(shù)智慧城市的安防監(jiān)控平臺(tái)，主要功能依然是作為視頻預(yù)覽與錄像回放來使用。

 

　　從海量的視頻數(shù)據(jù)看，只能說是“大量數(shù)據(jù)”，和真正的“大數(shù)據(jù)”不可相提并論，在大數(shù)據(jù)挖掘上“挖”得還不夠深。在智慧城市海量的視頻數(shù)據(jù)面前，很多時(shí)候需要用戶自行進(jìn)行甄別，這對(duì)于海量的視頻數(shù)據(jù)來說，難度非常大。如何高效地獲取有用的信息，對(duì)于用戶來說尤其重要，而且大多數(shù)平臺(tái)提供給用戶有用的基本配置界面和功能并不多。對(duì)于智慧城市來說，平臺(tái)必須能夠高效提供管理決策者需要的重要信息，尤其是重大事情的發(fā)生，必須及時(shí)通知值班人員進(jìn)行處理。

 

 

　　雖然智慧城市建設(shè)帶給視頻監(jiān)控行業(yè)巨大的發(fā)展機(jī)遇，但同樣也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。以景陽來看，那么景陽又是如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前的挑戰(zhàn)的？筆者認(rèn)為主要可以從以下幾方面入手：

 

 

　　前端攝像機(jī)應(yīng)深度整合集成升級(jí)為一個(gè)微數(shù)據(jù)中心，集成音頻采集、對(duì)講設(shè)備、大氣數(shù)據(jù)采集設(shè)備、4G、5G無線傳輸模塊、存儲(chǔ)設(shè)備等，同時(shí)在采集的數(shù)據(jù)上進(jìn)行深度整合挖掘。如此既能提高單個(gè)設(shè)備數(shù)據(jù)采集能力，又能減少城市建設(shè)成本，提高數(shù)據(jù)應(yīng)用效率和效益。微數(shù)據(jù)中心可以減輕對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴，管理決策者可按需通過4G、5G獲取數(shù)據(jù)。能實(shí)現(xiàn)如下目的：

 

　　(1)對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。

 

　　(2)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析挖掘，如識(shí)別并標(biāo)記人、車、大火等。

 

　　(3)接收其他傳感器或報(bào)警設(shè)備傳輸過來的數(shù)據(jù)，并作標(biāo)記，作出響應(yīng)。

 

　　(4)支持無線如WIFI或4G、5G傳輸，其他設(shè)備可以通過無線傳輸接入前端數(shù)據(jù)中心，后臺(tái)中心可通過無線訪問前端。

 

　　(5)支持多設(shè)備接入，如大氣數(shù)據(jù)傳感器、存儲(chǔ)設(shè)備等。

 

　　(6)自動(dòng)傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)到后端中心平臺(tái)。

 

　　(7)不斷提升攝像機(jī)分辨率。目前普遍使用的是1080P的分辨率，未來必然要求400萬、600萬、800萬甚至千萬像素以上的分辨率。

 

　　(8)更加實(shí)用高效的智能分析。

 

　　(9)可接受來自中心平臺(tái)的命令，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的篩查，并反饋結(jié)果到平臺(tái)。

 

 

　　隨著無線網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的提升，與其租用光纖網(wǎng)絡(luò)，不如前端存儲(chǔ)采用無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，主動(dòng)上傳報(bào)警或者前端中心分析出來的重要數(shù)據(jù)，或者后端平臺(tái)主動(dòng)向前端獲取數(shù)據(jù)。改變現(xiàn)有的“時(shí)刻滿負(fù)荷傳輸”為“按需取數(shù)據(jù)”，變被動(dòng)為主動(dòng)，從根本上改變對(duì)傳輸光纖的依賴。

 

 

　　鑒于目前大多數(shù)智慧城市平臺(tái)現(xiàn)狀，我們將來會(huì)把平臺(tái)的物理層和配置層對(duì)用戶隱藏，同時(shí)把應(yīng)用重新整合包裝，以友好直觀的界面方便快捷地只對(duì)客戶展示易用、必需的應(yīng)用。

 

　　在新的平臺(tái)中，我們會(huì)對(duì)外提供一些統(tǒng)一的應(yīng)用接口或接入其他應(yīng)用，如微信、微博等，以此來有限制地提供有償信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，充分與市民在平臺(tái)信息上互動(dòng)，為平臺(tái)創(chuàng)收上開源，同時(shí)能提高市民智慧城市建設(shè)管理參與感，提高市民遵紀(jì)守法的意識(shí)，這也間接降低了城市的建設(shè)管理成本。

 

　　就目前我國(guó)現(xiàn)實(shí)來看，幾乎人手一部智能手機(jī)，還有大多數(shù)市民、機(jī)關(guān)學(xué)校、工廠等自建的各種監(jiān)控小系統(tǒng)，甚至車載攝像機(jī)等。智慧城市的平臺(tái)可以考慮允許市民上傳視頻，這能對(duì)目前前端攝像機(jī)點(diǎn)位不足作為一個(gè)補(bǔ)充。而且對(duì)于大多數(shù)突發(fā)事件，群眾拍攝的視頻比監(jiān)控視頻拍到的視角更多，時(shí)間上更加及時(shí)，反應(yīng)更快。最主要該段視頻是經(jīng)過篩選的，一般不需要后臺(tái)再進(jìn)行甄別分析，視頻利用更有效。智慧城市管理人員通過該平臺(tái)提供的視頻，可以更加及時(shí)高效地處理各種突發(fā)事件。

 

　　在目前社會(huì)形勢(shì)下，要想控制突發(fā)事件的視頻傳播已經(jīng)越來越難，在習(xí)主席“簡(jiǎn)政放權(quán)”的指導(dǎo)思想下，與其嚴(yán)格控制封閉禁止這些視頻傳播發(fā)布，不如正確指導(dǎo)吸納利用。既能提升市民參與城市管理的主動(dòng)性，提升市民的主人翁感，實(shí)現(xiàn)人人參與、人人管理，也能大幅度提升城市的管理水平，減輕城市主管部門的工作量和工作壓力。這也從另一個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了城市的“更低碳”。