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歷史潮流，浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡！
城市是人類文明的最重要載體，每一次人類文明形態(tài)的更迭，都會(huì)導(dǎo)致新型城市的出現(xiàn)。
比如在農(nóng)耕文明時(shí)代，最重要的生產(chǎn)要素是水，沒有水就不能生產(chǎn)，沒有水就沒有飲食，所以四大文明古國(guó)都發(fā)源于幾大河流體系：尼羅河誕生了古埃及文明、幼發(fā)拉底河和底格里斯河誕生了古巴比倫文明，恒河和印度河誕生了古印度文明，黃河則誕生了華夏文明。
也因此，世界上古老悠久的城市都產(chǎn)生在河流兩岸，沒有塞納河就沒有巴黎，沒有泰晤士河就沒有倫敦，沒有臺(tái)伯河就沒有羅馬，沒有渭河就沒有西安，沒有洛河就沒有洛陽。
后來隨著歐洲工業(yè)革命的到來，人類進(jìn)入資本主義社會(huì)，在資本的擴(kuò)張之下，歐洲出現(xiàn)了世界上第一批最繁榮的城市，比如法國(guó)的巴黎、英國(guó)的倫敦，如果去巴黎凡爾賽宮看一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)那些陳列的寶貝，很多都是從全球各地掠奪而來。
隨著殖民掠奪的大潮在世界興起，歐洲開始大量往外移民，這些移民首先在沿海港口登陸，故在沿海形成很多著名港口城市，如紐約、費(fèi)城、墨爾本、悉尼等。
而亞洲、非洲眾多的沿海城市也被殖民主義者選為侵略的橋頭堡，同時(shí)內(nèi)地的部分區(qū)域中心被選為掠奪基地，這些橋頭堡繁榮起來。如東南亞的新加坡、雅加達(dá)、曼谷、中國(guó)的香港、上海、天津、大連、青島等。
對(duì)于中國(guó)來說，當(dāng)時(shí)一元的封建城市體系開始向封建與現(xiàn)代并存的二元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，最典型的就是上海，租界、港口、涉外促進(jìn)了它的繁榮，成為中國(guó)聯(lián)系世界的重要門戶。
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進(jìn)入20世紀(jì)中后期以來，在資本的強(qiáng)推之下，全球迅速進(jìn)入一體化的大浪潮，開放是大勢(shì)所趨，這一輪全球化浪潮主要依靠的就是傳統(tǒng)貿(mào)易和金融的一體化，那些臨海型城市必然憑借其交通優(yōu)勢(shì)聚集人流、貨物流，在占有資源的基礎(chǔ)上，再輔以以資本力量，在全球資源配置中發(fā)揮了更重要的作用。
所以全球三大金融中心紐約、倫敦和香港并稱“紐倫港”，中國(guó)的貿(mào)易門戶比如廣州、金融門戶比如上海，行政門戶比如北京，借助這一波浪潮成為傳統(tǒng)的一線城市。
但是由于“占有大于一切”，這種城市格局使一個(gè)國(guó)家的資源分布極度不平衡。比如中國(guó)最好的學(xué)校（教育資源）、醫(yī)院（醫(yī)療資源）都在集中在北京，更不用說還有無數(shù)的媒體、文化資源，以及各大國(guó)企的總部，這就導(dǎo)致它對(duì)周邊有巨大的吸附力。
然而隨著這一輪全球化浪潮的平靜和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，世界發(fā)展的動(dòng)力正在微妙的改變，傳統(tǒng)的大城市面臨挑戰(zhàn)越來越多……
《硅谷百年史》里這樣寫道：淘金熱催生鐵路業(yè)，鐵路帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)，運(yùn)輸業(yè)帶動(dòng)港口業(yè)，港口需要無線電通信，從而催生了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)又衍生出微處理器產(chǎn)業(yè)，從而產(chǎn)生了個(gè)人計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)又催生了軟件業(yè)，軟件業(yè)又創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)。
互聯(lián)網(wǎng)再反過來推動(dòng)世界發(fā)展，從上世紀(jì)70年代開始，“硅谷”模式在興起，“硅谷”代表了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的嶄新發(fā)展方式：它不走傳統(tǒng)的占據(jù)路線只信奉“連接大于擁有”。比如硅谷本身不占有大量產(chǎn)品和貿(mào)易渠道，只充當(dāng)大腦和關(guān)鍵連接點(diǎn)，去調(diào)配大量分布在各地的外部資源，不求擁有，但求連接。
傳統(tǒng)的世界級(jí)城市，通過大港口實(shí)現(xiàn)“貨物”的流通，通過交易所實(shí)現(xiàn)“資本”的連接，通過空港實(shí)現(xiàn)“人”的連接，而互聯(lián)網(wǎng)卻通過數(shù)據(jù)就可以把人、貨物、現(xiàn)金、信息等一切有形和無形的東西“連接”起來，完全突破了物理空間的限制。
水木然認(rèn)為：未來的社會(huì)的核心財(cái)富不再是產(chǎn)品，而是數(shù)據(jù)和信息。誰連接了消費(fèi)者的需求、誰掌握了消費(fèi)數(shù)據(jù)、誰就在制定新規(guī)則。
比如硅谷一個(gè)小團(tuán)隊(duì)寫的打車軟件（Uber），連接了全球400多座城市、幾千萬名司機(jī)以及以十億計(jì)數(shù)的乘客；從大學(xué)校園發(fā)端的一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)（Facebook），接連了全球人口總數(shù)的四分之一；一個(gè)搜索引擎（Google），連接了所有的公開信息；
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互聯(lián)網(wǎng)模式遵循的邏輯是“共享、互聯(lián)”，這和傳統(tǒng)的貿(mào)易門戶、金融門戶完全不同。
也因此新型城市的形成邏輯也在發(fā)生微妙變化：
傳統(tǒng)城市的形成其核心邏輯是：物以類聚，人隨物動(dòng)。那些有形產(chǎn)品、資源的生產(chǎn)、交易是基礎(chǔ)，人是基于這種資源流動(dòng)之上的集聚，于是形成城市。而且城市也是按照產(chǎn)品的格局展開，比如這里是小商品批發(fā)市場(chǎng)，那里是美食街，再那邊就是服裝一條街，還有汽車城、電玩城等等，整個(gè)城市格局基本都是依照商品布局展開的，同一種物品會(huì)放在一起，人的行為也會(huì)圍繞這個(gè)展開活動(dòng)。
而進(jìn)入信息時(shí)代之后，人和產(chǎn)品的地位發(fā)生根本性變化。在互聯(lián)網(wǎng)的幫助之下，那些極少數(shù)某方面有優(yōu)勢(shì)的人，能夠產(chǎn)生比普通人的強(qiáng)大數(shù)十倍的效率，這意味著對(duì)人的駕馭遠(yuǎn)比對(duì)產(chǎn)品的駕馭更加重要。簡(jiǎn)而言之，社會(huì)正在從“物以類聚”向“人以群分”過度，“以人為本”的時(shí)代徹底到來。
所以，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)關(guān)注的是有形產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通， 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)注的卻是知識(shí)和信息節(jié)點(diǎn)的分布。未來一件東西屬于誰的并不重要，重要的誰在使用它？該如何更好的使用它？
顯然這才具備了人類更高階段文明形態(tài)的特點(diǎn)，所以硅谷模式興起以后，導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)重心向西海岸轉(zhuǎn)移。
新型城市的形態(tài)，應(yīng)該是共享的、擴(kuò)散的，一切都為我所用，但一切都不為我所有。大我無我，自信到不存在，強(qiáng)大到無我，就是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)最好的描述。
中國(guó)是和美國(guó)，是當(dāng)今世界唯一的兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)，正在一起引領(lǐng)世界第四次工業(yè)革命，此時(shí)的歐洲早已一片沉寂。
美國(guó)有硅谷，中國(guó)最具互聯(lián)網(wǎng)特征的城市就是杭州。
杭州經(jīng)濟(jì)體量不是最大，但是質(zhì)量和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新卻是第一。它的特點(diǎn)是不求占有一切，但求無形當(dāng)中去布局，比如杭州雖然是電商之都，但電商交易中90%的環(huán)節(jié)都不在杭州發(fā)生，很多網(wǎng)店都分布在各地，它連接起了廠家、店鋪、物流、消費(fèi)者，構(gòu)建了一張籠罩在有形社會(huì)上的無形大網(wǎng)，運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外。
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傳統(tǒng)的全球貿(mào)易規(guī)則，主要為發(fā)達(dá)國(guó)家和跨國(guó)企業(yè)服務(wù)，絕大部分中小企業(yè)無法只能在夾縫里求生存。而馬云力推的e-WTP（世界電子貿(mào)易平臺(tái)），目標(biāo)是連接1000萬中小企業(yè)和20億消費(fèi)者，更加大眾化、更具普世價(jià)值。如果能把全球的中小企業(yè)和青年個(gè)體全部激活，再連接起來，那種顛覆性是不可想象的。
比如：“如果他有一個(gè)屋頂，可以做太陽能的生意；如果他有一部車，可以做司機(jī)；如果他有一塊地，可以賣他種的東西。”這就把交易從之前的“企業(yè)對(duì)企業(yè)”變成了“個(gè)人對(duì)個(gè)人”，從“面對(duì)面”變成了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”，社會(huì)越來越垂直細(xì)分，就好比讓人體的毛細(xì)血管更加豐富，供養(yǎng)能力大大增強(qiáng)。
當(dāng)然這還只是產(chǎn)品交易，要想徹底改變傳統(tǒng)世界的規(guī)則，還必須在生態(tài)鏈的最高端——金融行業(yè)有革命式突破。
金融的最高境界是普惠金融，普惠金融的概念由聯(lián)合國(guó)提出，真正的普惠金融服務(wù)應(yīng)該是讓每個(gè)人都能享受資金方面的支持，包括那些弱勢(shì)群體。
但是，傳統(tǒng)金融能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)嗎？不僅不能，反而是變相的把弱者的錢匯聚起來，讓那些富人去投資，去錢生錢。
所以，互聯(lián)網(wǎng)不僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一種革命： 比如螞蟻金服主導(dǎo)的小額線上貸款在5年多時(shí)間累計(jì)為400多萬小微企業(yè)提供了近7000億元貸款，它惠及的就是千千萬萬個(gè)急需拯救的中小個(gè)體。
除此之外，杭州的移動(dòng)支付已經(jīng)強(qiáng)大到實(shí)現(xiàn)了“無現(xiàn)金”城市的地步。支付寶還曾一舉拿下全球10大機(jī)場(chǎng)，還讓乘客可在萬米高空之上刷支付寶消費(fèi)，使移動(dòng)支付首次登上飛機(jī)。
今年，支付寶還曾怒砸60億收購(gòu)美國(guó)大型匯款公司MoneyGram，這家公司連接著全球24億賬戶，僅在中國(guó)內(nèi)地就擁有超過20,000個(gè)代理點(diǎn)，在海外還有35萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)連接著200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)還掌握著沃爾瑪、CVS藥店、英國(guó)郵政、加拿大郵政及ACE Cash Express等企業(yè)客戶，資金可以秒達(dá)全球24億個(gè)賬戶，所以中國(guó)的普惠金融服務(wù)正在滲透到全世界。
這是一場(chǎng)幾乎所有國(guó)家央行都會(huì)輸?shù)舻膽?zhàn)爭(zhēng)，貨幣交換體系是所有金融巨頭的夢(mèng)想，而阿里巴巴跳出了全球所有央行的勢(shì)力范圍，未來支配這個(gè)世界的，或許是阿里幣，杭州也一定會(huì)站在世界的中央。
未來的貿(mào)易，核心是信息化調(diào)度，而非傳統(tǒng)的物理輸送體系；未來的金融，是建立在大數(shù)據(jù)和信用上的普惠支持，而非傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的持牌上崗；
水木然認(rèn)為這其中最關(guān)鍵的區(qū)別是：傳統(tǒng)的貿(mào)易和金融的核心任務(wù)是最大限度地對(duì)接大企業(yè)、大項(xiàng)目。而新興的金融和貿(mào)易則最廣泛的照顧中小企業(yè)和閑散資金，更好的順應(yīng)了“個(gè)體崛起”這個(gè)大勢(shì)所趨，扶持無數(shù)個(gè)體一起成長(zhǎng)。
只有個(gè)體崛起、組織下沉，世界才能發(fā)出巨大的能力，因?yàn)閭€(gè)體與個(gè)體之間，由于建立了連接，也可以發(fā)揮1+1+1大于3的綜合效應(yīng)！這就相當(dāng)于發(fā)生裂變和聚變，瞬間聚合、張力無限！
這就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球化，它正在發(fā)生，我們必須足夠重視，去接納這個(gè)偉大的變化。
從上一輪全球化到這一輪全球化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)最大的變化是從“外向型”邁向“內(nèi)向型”，中國(guó)上一輪30年的發(fā)展，得益于是上一輪全球化的末班車，那時(shí)我們拼命引進(jìn)外資、加入WTO、拓展國(guó)際貿(mào)易，就是為了能夠享受到全球化的市場(chǎng)。
而現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)陷入低谷，外在動(dòng)力越來越弱，中國(guó)必須自己產(chǎn)生一股內(nèi)在的動(dòng)力，突破發(fā)展瓶頸，并且力所能及的帶動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因此才有了“一路一帶”的偉大戰(zhàn)略，這說明中國(guó)在新一輪全球經(jīng)濟(jì)浪潮中正從“被動(dòng)”變成“主動(dòng)”，經(jīng)濟(jì)也正在從“外求”變成“內(nèi)求”。
在這場(chǎng)時(shí)代大變革中，中國(guó)屹立在了世界的浪潮之巔，而杭州則站在了中國(guó)的浪尖風(fēng)口！
第三十四屆CIO班招生
國(guó)際CIO認(rèn)證培訓(xùn)
首席數(shù)據(jù)官（CDO）認(rèn)證培訓(xùn)
責(zé)編：yulina
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