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　　兩部門確定廣州等6城試點智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展

 

　　劉幸

 

　　昨日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于確定智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市的通知》（以下簡稱《通知》），確定了北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個城市為首批試點城市。

 

　　《通知》指出，試點城市要建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，落實資金等保障措施，確保試點工作取得成效，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。有關(guān)省級住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、工業(yè)和信息化部門要加大對試點城市的指導(dǎo)支持力度。

 

　　記者獲悉，廣州汽車產(chǎn)量連續(xù)兩年全國第一，廣州自動駕駛領(lǐng)域更有“八項”全國第一，這為智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車城融合發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)保障，預(yù)計到2025年，廣州汽車整車產(chǎn)能將達500萬輛，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量將超80%。

 

　　文/廣州日報全媒體記者劉幸

 

　　圖/廣州日報全媒體記者蘇俊杰

 

　　廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測都在哪？

 

　　今年，廣州率先在中心城區(qū)主干道開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，從廣報中心出發(fā)，無人駕駛汽車可以開上閱江路，看11公里一江兩岸美景。

 

　　黃埔區(qū)打造全國首個5G自動駕駛應(yīng)用示范島，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試先行試點區(qū)，目前已在生物島開放一級道路6條、二級道路11條、三級道路5條共21.894公里。

 

　　南沙區(qū)開放測試路段全市最多，目前已累計開放測試道路90.7公里，約占全市開放測試道路總里程的58%，位居全市第一。

 

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，此前兩部門于2020年11月發(fā)布了組織開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作的通知，為推動城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平不斷提升，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。該通知明確了試點工作的五項主要內(nèi)容，即建設(shè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺、開展示范應(yīng)用和完善標(biāo)準(zhǔn)制度。

 

　　體驗：AI學(xué)習(xí)讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車變“老司機”

 

　　廣州市較早開展車城協(xié)同發(fā)展及車城網(wǎng)試點工作，并于今年3月31日舉辦了廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動，率先在中心城區(qū)主干道開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

 

　　今年3月1日，從廣報中心出發(fā)，記者乘坐小馬智行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車來到閱江路，第一次體驗中心城區(qū)主干道的乘車測試。記者體驗發(fā)現(xiàn)，遇到右側(cè)車輛突然加速，并有可能加塞的情況，小馬智行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車會輕微地向左側(cè)偏離，但是不會切換車道，并自動減速保持安全距離。工作人員告訴記者，這個就是人工智能學(xué)習(xí)的結(jié)果，智能網(wǎng)聯(lián)汽車越來越像“老司機”。以往遇到右側(cè)車輛超速加塞的情況，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可能自己會急剎車，但是經(jīng)過人工智能大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，會判定車輛不會加塞，因此輕輕往同一車道左側(cè)偏移，保持安全距離即可。

 

　　產(chǎn)業(yè)：有望率先構(gòu)建完整智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈

 

　　早在2020年8月，廣州提出了“萬億戰(zhàn)略，打造智車之城”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，需要更強的整合能力和資源，通過跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新，才能進一步帶動廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“廣州汽車”的城市名片為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)造了先行優(yōu)勢，成為國內(nèi)最具競爭優(yōu)勢的“整車+網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+汽車電子”智能網(wǎng)聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)集聚地。廣州基本形成了整車、零部件及配套、汽車電子、新能源系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。不僅擁有廣汽集團、東風(fēng)日產(chǎn)、小鵬汽車、北汽廣州等整車廠，還聚集了高新興集團等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)龍頭企業(yè)，帶動全球汽車零部件一、二級配套供應(yīng)商達3000多家，擁有在導(dǎo)航、車載等眾多細分領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)。廣汽與高新興、騰訊、速騰聚創(chuàng)等在產(chǎn)業(yè)上聯(lián)合發(fā)力，有望率先構(gòu)建起我國第一條完整的自主可控程度較高的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)鏈。

 

　　試點：加速打造“新城建琶洲模式”

 

　　2019年廣州便首批發(fā)放24張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書后，又陸續(xù)發(fā)放了59張測試通知書。為拓展測試場景首次在中心城區(qū)主干道（海珠區(qū)）開放11公里的測試道路，支持企業(yè)在更廣泛、復(fù)雜的道路環(huán)境中開展道路測試工作。目前已累計發(fā)布開放一、二、三級測試道路共計88條，里程約156公里。

 

　　同時，廣州市作為第一批“新城建”試點城市之一，也是全國16個試點城市中唯一的超大型城市，將加速推進廣州琶洲車城網(wǎng)試點項目，在交通、社區(qū)、安全等方面為市區(qū)兩級城市治理提供先進手段，打造“新城建琶洲模式”。

 

　　黃埔區(qū)打造全國首個5G自動駕駛應(yīng)用示范島，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試先行試點區(qū)，黃埔區(qū)已出臺《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試實施細則》，初步形成了各類市場主體互融共生、分工合作、利益共享的新型智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，目前，已在生物島開放一級道路6條、二級道路11條、三級道路5條共21.894公里。下一步將開展車路協(xié)同的智慧交通“新基建”項目建設(shè)、開展場景特點分明的自動駕駛出租車、小型公交車等測試，面向公眾提供預(yù)約試乘體驗服務(wù)。

 

　　南沙區(qū)開放測試路段全市最多。南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試先行試點區(qū)建設(shè)起步早，目前，南沙區(qū)已累計開放測試道路90.7公里，約占全市開放測試道路總里程的58%，位居全市第一。已搭建南沙明珠灣區(qū)靈山島尖的智能駕駛物聯(lián)感知基礎(chǔ)平臺，可對道路上行人、車輛、路況信息、天氣信息等進行全方位的感知。下一步將重點進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路開放，建設(shè)慶盛自動駕駛封閉測試基地。