在智慧城市中，某些由人工智能驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)整合成本可能很高，或者在實(shí)施之前可能需要遵守多項(xiàng)法規(guī)，從而使它們成為“高風(fēng)險(xiǎn)”的人工智能應(yīng)用。
世界各地的智慧城市都充斥著前沿的互聯(lián)技術(shù)。高度的自動(dòng)化和數(shù)據(jù)流使這些城市能夠有效地優(yōu)化垃圾處理和交通監(jiān)管等各種公共運(yùn)營。雖然這個(gè)概念還很新，但今天有幾個(gè)國家，如美國(紐約、圣克魯斯)、英國(倫敦、曼徹斯特)和西班牙(馬德里、巴塞羅那)已經(jīng)打造了多個(gè)高度自動(dòng)化和數(shù)字互聯(lián)的城市。此外，由于其受歡迎程度和實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果的有效性，智慧城市行業(yè)預(yù)計(jì)將在未來幾年快速增長。
如你所知，智慧城市擁有豐富的各種人工智能系統(tǒng)。有時(shí)，人工智能在智慧城市中的應(yīng)用可能成本過高，或者后期用處不大。高實(shí)施成本、復(fù)雜性和低實(shí)用性的結(jié)合意味著此類系統(tǒng)最終可能會(huì)成為智慧城市中昂貴又無用的東西。此外，某些領(lǐng)域的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，例如醫(yī)療保健和行人監(jiān)控，強(qiáng)制要求此類系統(tǒng)在用于智慧城市之前必須符合一系列要求。考慮到所有這些以及更多因素，以下是智慧城市中人工智能風(fēng)險(xiǎn)低的一些應(yīng)用領(lǐng)域。
銀行業(yè)
如上所述，智慧城市需要人工智能驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)易于實(shí)施且日常運(yùn)行成本低廉。然而，最重要的要求仍然是長期可靠性和經(jīng)過驗(yàn)證的性能記錄。在這些方面，人工智能和支持機(jī)器學(xué)習(xí)的銀行和金融系統(tǒng)得分很高。
在智慧城市中，中心化銀行可以使用人工智能的高級(jí)分析來促進(jìn)流動(dòng)現(xiàn)金通過各種渠道流動(dòng)，從而使整體經(jīng)濟(jì)能夠通過對(duì)現(xiàn)金儲(chǔ)備比率(CRR)和法定流動(dòng)性比率(SLR)的有效監(jiān)管來穩(wěn)定。在銀行和金融領(lǐng)域，人工智能驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)需要確保以下幾點(diǎn)：
a) 貸款管理
使用人工智能的連接工具，銀行和金融機(jī)構(gòu)可以對(duì)尋求貸款的個(gè)人進(jìn)行完整的背景搜索，以確定他們的真實(shí)信譽(yù)。根據(jù)系統(tǒng)的調(diào)查結(jié)果，銀行可以為這些人批準(zhǔn)貸款。眾所周知，銀行收入的很大一部分來自個(gè)人償還貸款支付的利息。至關(guān)重要的是，貸款和還款也會(huì)影響宏觀經(jīng)濟(jì)，銀行在2008年毀滅性的全球經(jīng)濟(jì)衰退中的作用突出了這一事實(shí)。
b) 滿足客戶要求
AI驅(qū)動(dòng)的聊天機(jī)器人對(duì)于智慧城市中的銀行復(fù)制人類對(duì)話非常有用。聊天機(jī)器人允許銀行同時(shí)與多個(gè)客戶打交道。最重要的是，減少個(gè)人對(duì)客戶的關(guān)注并不會(huì)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。AI使聊天機(jī)器人能夠在最短的時(shí)間內(nèi)解決客戶問題，從而使該工具對(duì)于處理龐大客戶群的銀行而言非常寶貴。
除此之外，人工智能還可以幫助銀行和金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行長期預(yù)算和預(yù)測，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的資源分配。盡管銀行可能不像典型的智慧城市相關(guān)，但人工智能在該領(lǐng)域的參與可以對(duì)智慧城市的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。因此，銀行業(yè)可以歸類為在智慧城市中實(shí)施人工智能的相對(duì)防故障領(lǐng)域。
路面管理
年復(fù)一年，我們聽到或讀到關(guān)于人行道上發(fā)生事故的令人痛心的新聞報(bào)道。人工智能驅(qū)動(dòng)的路面監(jiān)控和管理系統(tǒng)使監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠減少事故、提高空間利用率、減少路面擁堵并監(jiān)督定期維護(hù)和維修。路面管理非常重要，因?yàn)樗梢源_保道路暢通無阻，車輛通行。它還確保行人不會(huì)因?yàn)槿诵械罁頂D而使用道路行走。
此外，有效的路面管理增加了智慧城市人行道的可達(dá)性。從維護(hù)的角度來看，此類系統(tǒng)可以使用計(jì)算機(jī)視覺遠(yuǎn)程檢查人行道上是否有任何損壞的面板需要修復(fù)。每當(dāng)智慧城市中的任何人行道需要維修或升級(jí)時(shí)，此類系統(tǒng)還可以通知其管理員。
正確地認(rèn)為，應(yīng)該定期和主動(dòng)地進(jìn)行路面維護(hù)，而不是對(duì)損壞做出反應(yīng)，或在短期內(nèi)防止即將發(fā)生的事故或碰撞。在預(yù)算有限的情況下，主動(dòng)采取行動(dòng)有助于大限度地減少維修費(fèi)用。路面管理決策不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致人員傷亡、公共財(cái)產(chǎn)損壞和大筆維修費(fèi)用。人工智能驅(qū)動(dòng)的路面管理系統(tǒng)的主要好處是它們的成本效益和易用性。
智慧城市可以使用人工智能驅(qū)動(dòng)的路面管理系統(tǒng)，而不是政府將納稅人的錢花在昂貴的系統(tǒng)上進(jìn)行現(xiàn)場路面檢查。除了防止事故和降低路面管理的總體成本外，此類系統(tǒng)也可以成為執(zhí)法人員手中的有用工具。人工智能和計(jì)算機(jī)視覺可以通過閉路電視攝像機(jī)不斷提供視覺數(shù)據(jù)。使用實(shí)時(shí)鏡頭，執(zhí)法人員可以在夜間密切關(guān)注人行道，以控制犯罪活動(dòng)，并逮捕任何參與犯罪行為的個(gè)人。
人工智能驅(qū)動(dòng)的路面管理系統(tǒng)使用深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺來讀取道路圖像，并為路面管理相關(guān)問題制定客觀、即時(shí)、普遍正確且具有成本效益的解決方案。
總而言之，人工智能在路面管理和監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用通過確保提供高質(zhì)量、實(shí)時(shí)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案，讓政府能夠節(jié)省大量納稅人的錢，以便智慧城市修復(fù)道路或人行道準(zhǔn)時(shí)。
由于所有這些，人工智能驅(qū)動(dòng)的路面管理系統(tǒng)非常有用，并且在智慧城市中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)不大。此外，此類系統(tǒng)還具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，但合規(guī)性要求并不多。
智能安防監(jiān)控
正如前一點(diǎn)所暗示的，監(jiān)視和監(jiān)控對(duì)于路面管理以外的目的也很有用。同樣，由人工智能驅(qū)動(dòng)的智能攝像機(jī)的安裝成本非常低，并且在執(zhí)行預(yù)期任務(wù)方面非常有效。低成本方面使安全攝像頭成為在全球智慧城市實(shí)施人工智能的低風(fēng)險(xiǎn)選擇。智能安全攝像頭和其他警戒監(jiān)控系統(tǒng)為智慧城市提供了許多好處。
人工智能驅(qū)動(dòng)的安全攝像頭是人工智能應(yīng)用廣泛的應(yīng)用之一。它由幾個(gè)組件組成。其中，計(jì)算機(jī)視覺是運(yùn)行系統(tǒng)的主要組件，它具有簡單的操作機(jī)制。計(jì)算機(jī)視覺在各個(gè)行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)眾所周知，它允許智能相機(jī)執(zhí)行有效的面部識(shí)別和驗(yàn)證。
那么，普通安防攝像頭和高端AI輔助攝像頭有什么區(qū)別呢？要理解這一點(diǎn)，我們必須了解每個(gè)系統(tǒng)是如何工作的，更重要的是，要實(shí)現(xiàn)其最終結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控?cái)z像頭需要安全團(tuán)隊(duì)始終在場，以免錯(cuò)過監(jiān)控區(qū)域中的任何事件。除此之外，還可以查看過去的鏡頭，以查看在沒有人監(jiān)視屏幕的時(shí)間間隔內(nèi)是否發(fā)生了任何惡意活動(dòng)。雖然這些系統(tǒng)對(duì)于安全公司和其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說購買和安裝可能很便宜，但在減少犯罪和預(yù)測大范圍內(nèi)的潛在犯罪活動(dòng)方面，它們是低效的。此外，標(biāo)準(zhǔn)的安全攝像頭不允許保安人員和其他監(jiān)控人員在擁擠的區(qū)域挑選特定的人。因此，犯罪分子在犯罪后可以逃脫。
另一方面，計(jì)算機(jī)視覺驅(qū)動(dòng)的智能攝像機(jī)可以通過對(duì)警察記錄和其他歷史安全數(shù)據(jù)進(jìn)行面部識(shí)別掃描來準(zhǔn)確檢測有過往犯罪記錄的個(gè)人。人工智能驅(qū)動(dòng)的安全攝像頭更進(jìn)一步，密切監(jiān)控個(gè)人的行為、舉止和行為，以預(yù)測他們是否即將犯罪。這樣的系統(tǒng)不需要人類不斷檢查它們是否正常運(yùn)行。除此之外，這些系統(tǒng)就像路面管理系統(tǒng)一樣，在富裕國家的智慧城市中整合起來相對(duì)便宜。在智慧城市中實(shí)施人工智能時(shí)，智能安全攝像頭確實(shí)是低風(fēng)險(xiǎn)的。與路面管理應(yīng)用一樣，這些系統(tǒng)只需遵守基本的個(gè)人隱私規(guī)范即可被接受以供日常使用。
除此之外，還有其他幾個(gè)低風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)的應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域，其中人工智能可以增強(qiáng)智慧城市的整體連通性和效率，而政府無需為它們的成立和運(yùn)營投入大量資金。為了通過成功的AI實(shí)施在智慧城市計(jì)劃中獲得動(dòng)力，管理員需要在轉(zhuǎn)向更雄心勃勃的項(xiàng)目之前專注于此類應(yīng)用。
第三十四屆CIO班招生
國際CIO認(rèn)證培訓(xùn)
首席數(shù)據(jù)官（CDO）認(rèn)證培訓(xùn)
責(zé)編：wangxu
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站（http://www.www.gypb.net/）內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容（包括但不僅限文字、圖片、LOGO、音頻、視頻、軟件、程序等）版權(quán)歸原作者所有。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知本站，予以刪除。
搶沙發(fā)
