智慧交通的“前世今生”
智慧交通的“前世今生”
2017-09-20 11:27:46 來源：今日頭條
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2017-09-20 11:27:46 來源：今日頭條
摘要：在“智慧+”大潮席卷全球的今天，繼智慧城市、智慧政務(wù)、智慧園區(qū)之后，“智慧交通”也應(yīng)運(yùn)而生。
關(guān)鍵詞：
智慧交通
在“智慧+”大潮席卷全球的今天，繼智慧城市、智慧政務(wù)、智慧園區(qū)之后，“智慧交通”也應(yīng)運(yùn)而生。
智慧交通的“前世”：
智慧交通（Intelligent Transport System,簡稱ITS）由2009年IBM提出，是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等高新IT技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性，從此，智慧交通理念開始發(fā)展。
智慧交通的“今生”：
近日國內(nèi)眾多互聯(lián)網(wǎng)公司先后在智慧交通領(lǐng)域進(jìn)行了新嘗試。
智慧交通建設(shè)的應(yīng)用主要集中在城市燈控領(lǐng)域，在大型城市中車流最密集的主干道上控制交通信號(hào)燈，將傳統(tǒng)的需要手動(dòng)控制的信號(hào)燈，通過大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的交通信號(hào)調(diào)整策略，解決擁堵等問題，為城市交通的規(guī)劃升級(jí)，人民通暢出行提供保障。
除了將交通信號(hào)燈進(jìn)行大數(shù)據(jù)升級(jí)之外，還在支付方式上進(jìn)行了改變。依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將在公共交通方面展開金融支付新嘗試，將二維乘車碼作為一個(gè)移動(dòng)支付服務(wù)的延伸，融入到公眾出行的生活中，引領(lǐng)城市公共交通進(jìn)入高效、低碳、環(huán)保的移動(dòng)支付綠色時(shí)代。
除了“智慧信號(hào)燈”我們還可在大數(shù)據(jù)的幫助下，掌握車輛潮汐規(guī)律，并用拉鏈車與信號(hào)燈結(jié)合的方式，持續(xù)優(yōu)化人們的交通出行方式。技術(shù)創(chuàng)新在有效緩解交通壓力的同時(shí)，也為城市交通打開了一扇新的大門。
依托互聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)方面的優(yōu)勢，未來城市公共交通將在金融支付、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算、輔助駕駛等領(lǐng)域跨界合作，實(shí)現(xiàn)公共交通網(wǎng)絡(luò)和智慧城市大數(shù)據(jù)的互通融合，打造地面公共交通方式的智慧出行生態(tài)圈。
不論是智慧城市、智慧政務(wù)、智慧園區(qū)還是智慧交通，都是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，完善資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)城市的精細(xì)化、智能化管理，從而更好的服務(wù)人民生活，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，助力國家綜合競爭力的全面提升。同時(shí)，為智慧地球的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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