無人駕駛技術和新能源汽車，如何贏得未來汽車的發(fā)展?
無人駕駛技術和新能源汽車，如何贏得未來汽車的發(fā)展?
2017-11-02 14:28:13 來源：千尋科技
搶沙發(fā)
2017-11-02 14:28:13 來源：千尋科技
摘要：對于新能源汽車，應明確:并非純電動汽車就是指新能源汽車，還應包括混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車。僅是因為純電動汽車普及較快，技術較成熟而已。而相較于傳統(tǒng)的化石燃料汽車，基于應用效果和成本而言，新能源汽車還不具備代的差距，僅僅是因為人的硬性規(guī)定，才為新能源汽車的發(fā)展提供了歷史契機。
關鍵詞：
無人駕駛
新能源汽車
對于新能源汽車，應明確:并非純電動汽車就是指新能源汽車，還應包括混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車。僅是因為純電動汽車普及較快，技術較成熟而已。而相較于傳統(tǒng)的化石燃料汽車，基于應用效果和成本而言，新能源汽車還不具備代的差距，僅僅是因為人的硬性規(guī)定，才為新能源汽車的發(fā)展提供了歷史契機。
但是，如果從人類歷史的發(fā)展趨勢而言，新能源汽車應是未來汽車的發(fā)展方向。這里講一個故事:你周一上班，在工作的間隙，你的電腦秘書問詢并規(guī)劃你一周的工作和生活;輔助你約會、安排出游、提供娛樂信息，甚至安排你的一日三餐。并根據(jù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，向家用電器設備下達指令，向商家下單采買，為你訂購景區(qū)門票等。而假如你的汽車不并入這個網(wǎng)絡系統(tǒng)中，你出行的路徑如何規(guī)劃?你采買的東西還寄希望于快遞嗎?
而傳統(tǒng)汽車，如今連提供個合理順暢的交互模式，都很難，已經(jīng)很難適應現(xiàn)在的工作和生活節(jié)奏。同時，汽車的無人駕駛技術，也應并入新能源汽車的統(tǒng)籌中來--估計現(xiàn)在，你也不愿意勞累一天后還要駕車回家吧?
并且，我更傾向于在發(fā)展新能源汽車和無人駕駛技術的同時，應改變現(xiàn)有的汽車文化和用車文化。將汽車共享化，剔除私家車的概念。我認為這是合理有效利用社會資源的最有效方式，我們現(xiàn)今推崇和發(fā)展新能源汽車，是減少污染，有效利用資源的初衷。
讓未來的每一輛汽車流動起來，而不是大部分時間因為一己之私停在車庫中，這應是一種選擇。汽車作為我們提高工作和生活效率的工具，它本應合理有效的利用起來。而不是像現(xiàn)在這樣，十年兩萬公里，這本身就是資源的浪費。
如果從這樣的角度來分析，我們不難看出，未來的汽車會承載更多的功能以及強大的自適應處理能力，所以從這個角度講，無人駕駛技術和新能源汽車的捆綁，汽車文化的升級，未來會對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生強大的沖擊!
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責編：yulina
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