交通發(fā)展無小事，出行變化系民生。2017年，是交通行業(yè)砥礪奮進的一年，更是碩果累累的一年！這一年，我國交通行業(yè)繼續(xù)深化改革，推動開展智慧交通建設(shè)，不斷提升交通出行智能化水平，打造出一張張具有世界影響力的中國交通名片。站在交通強國的歷史新起點上，回顧2017年，十項大事讓人民出行生活邁向新時代，并將續(xù)寫新篇章！
一、國產(chǎn)大飛機C919完成首飛 實現(xiàn)百年自主航空夢
C919飛機是我國按照與國際接軌的適航標準自主研制的150座級單通道干線飛機，2017年5月5日在浦東國際機場完成首架機首飛，標志著我國終于實現(xiàn)了百年來自主建造大飛機的夢想。
二、高鐵增線提速提升人民幸福感
2017年6月25日，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的中國標準動車組被正式命名為“復(fù)興號”，并于6月26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。
在硬件設(shè)備不斷完善的同時，還呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)購票在線支付方式和列車服務(wù)的多元化。2017年11月底，12306購票平臺全面支持微信支付，可在12306官網(wǎng)或官方APP上使用微信支付訂票；同時，高鐵動車組列車還支持使用微信支付，通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式預(yù)訂餐食，包括外賣(沿途供餐站供應(yīng)的社會品牌餐食)，為廣大旅客提供了更多人性化、多元化的列車服務(wù)。
三、乘車碼移動支付應(yīng)用興起 駛?cè)攵S碼乘車元年
公共交通作為城市出行最重要的方式之一，在過去的一年中，隨著一系列技術(shù)突破，二維碼乘車作為一種新興的移動支付服務(wù)走進大眾視野，人民出行生活開始駛?cè)攵S碼乘車元年。
以騰訊乘車碼為例，通過手機、閘機雙離線技術(shù)及私鑰簽名、證書加密等安全保障機制，實現(xiàn)了0.2秒極速驗證和“先乘車，后付費”的支付模式，達到了與傳統(tǒng)公交卡幾乎一致的反應(yīng)速度。
2017年，騰訊乘車碼已在國內(nèi)近30個城市上線，并在BRT、公交、地鐵、索道、無人巴士等智慧交通移動支付場景中獲得突破，形成了一套以二維碼乘車為切入點的智慧交通解決方案，全方位覆蓋用戶生活的“0-1-3-5-7”(0公里：停車場無感支付;1公里：共享單車;3公里：騰訊乘車碼乘公交;5公里：滴滴打車;7公里：騰訊乘車碼乘地鐵;城際：微信支付接入12306;香港：港鐵支持微信支付和微信香港錢包購票)出行場景。
四、港珠澳大橋主體工程貫通助力大灣區(qū)互聯(lián)互通
2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，總長55公里。這意味著全球最長跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線貫通。通車后，珠海、澳門同香港間的車程將由3小時縮短至半小時，超級工程助力粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，被譽為世界橋梁建設(shè)史上的“王冠”。
五、自動駕駛成未來重要看點頭部品牌紛紛入局
隨著自動駕駛技術(shù)的興起，高通、英偉達、谷歌、蘋果等科技企業(yè)紛紛入局。英特爾在今年3月14日宣布斥資153億收購全球ADAS寡頭Mobileye，以補強在自動駕駛領(lǐng)域的布局，并成立自動駕駛事業(yè)部，與寶馬、德爾福、FCA等汽車公司結(jié)成自動駕駛聯(lián)盟。
4月19日，百度宣布推出名為阿波羅的自動駕駛開發(fā)平臺，將有節(jié)奏地向合作伙伴開放百度自動駕駛部門在感知、決策、高精地圖、硬件配置等所有關(guān)鍵方向的技術(shù)，以共同推進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展落地。
同時，12月2日，我國首輛智能駕駛公交車——阿爾法巴智能駕駛公交在深圳福田保稅區(qū)首發(fā)試運行，并同步支持使用“騰訊乘車碼”。
六、交通部發(fā)布2017-2020智慧交通出行方案
2017年，交通部發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》的通知，旨在推動企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。
方案提出，要推動城市公交與移動互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。鼓勵和引導(dǎo)城市公交運營主體大力推動城市公交一卡通互聯(lián)互通，加快推廣移動支付等非現(xiàn)金支付技術(shù)在城市公交領(lǐng)域的應(yīng)用，鼓勵和規(guī)范基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的個性化公交服務(wù)發(fā)展。
七、新能源汽車迎“綠牌”時代雙積分政策助力電動車大勢已來
2017年12月28日起，北京市正式啟用新能源專用號牌，號牌以綠色為主色調(diào)，體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”寓意。目前，廣州、哈爾濱、太原、蘇州等全國共107個城市均已啟用新能源汽車專用號牌，新能源汽車迎來了“綠牌”時代。
9月28日，工信部、財政部、商務(wù)部，聯(lián)合海關(guān)總署及質(zhì)檢總局共同發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（即雙積分制），以法規(guī)的形式要求境內(nèi)乘用車企在生產(chǎn)燃油車的同時必須生產(chǎn)電動汽車（也可以花錢消災(zāi)），進一步加快了電動汽車的普及速度。
八、共享單車引發(fā)共享出行潮，摩拜、ofo處于頭部賽道
2017年，“共享經(jīng)濟”當(dāng)屬最熱的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。“共享單車”這一名詞也開始在大眾視野中頻頻出現(xiàn)，各種顏色的單車遍布大街小巷，引發(fā)了全民共享出行潮。其中，穩(wěn)居頭部賽道的摩拜和ofo吸納了較大一部分市場、資金和用戶，成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌。
人們可通過共享單車APP發(fā)現(xiàn)附近單車，掃碼開鎖、即開即走，甚至摩拜單車的騎行入口已經(jīng)延伸至微信這一高頻打開率社交軟件，讓百姓出行更快捷、更環(huán)保。共享單車的出現(xiàn)，解決了交通出行中“最后一公里”的問題，掀起了“綠色出行”新潮流，有效緩解了公共交通壓力，向大眾傳達了一種健康、綠色的出行理念。
九、網(wǎng)約車新政出臺大眾出行更有安全感
2016年底，國家出臺《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。按照相關(guān)文件，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)滿足具有3年以上駕駛經(jīng)歷，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄等要求。對于符合條件的駕駛員，應(yīng)按規(guī)定通過考核后，取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
截至目前，北京、上海、廣州、重慶等30余個地方出臺了地方網(wǎng)約車細則，更多政策性紅利的釋放，讓大眾乘坐網(wǎng)約車出行更有保障。
十、高速公路、農(nóng)村公路有突破性增長 民眾出行獲得感大幅提升
2017年，我國新增高速公路5000公里，公路、水運完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。同時，強化規(guī)劃引領(lǐng)，推進國家高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通，加快區(qū)際省際待貫通路段建設(shè)和交通繁忙路段擴容改造，提高三四線城市和特大城市間基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。
如果說高速公路是交通運輸?shù)?ldquo;大動脈”，那么農(nóng)村公路則是“毛細血管”。2017年，農(nóng)村公路從重視建設(shè)到建設(shè)與養(yǎng)護并舉，深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，全國新改建農(nóng)村公路20萬公里。
回望2017，我們目睹榮耀、夢想盛開。放眼2018，迎來的是正大踏步前進的中國交通。在黨的十九大會議上，提出要建設(shè)交通強國，意味著將在新時代開啟建設(shè)交通強國的新征程，這也是黨和人民賦予交通行業(yè)的新使命。
第三十四屆CIO班招生
國際CIO認證培訓(xùn)
首席數(shù)據(jù)官（CDO）認證培訓(xùn)
責(zé)編：content
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站（http://www.www.gypb.net/）內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作媒體供稿和第三方投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容（包括但不僅限文字、圖片、LOGO、音頻、視頻、軟件、程序等）版權(quán)歸原作者所有。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，請及時通知本站，予以刪除。
搶沙發(fā)
