近日，習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要戰(zhàn)略思想在交通運(yùn)輸系統(tǒng)引起熱烈反響。今天來看看交通運(yùn)輸部水運(yùn)、海事部門的工作思路和計(jì)劃。
1交通部水運(yùn)局：打造全流域黃金水道
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，采取有力有效措施，加快長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
優(yōu)環(huán)境，全面推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)展
將生態(tài)環(huán)保理念貫穿于長(zhǎng)江航道規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)全過程，推廣應(yīng)用生態(tài)護(hù)坡、人工魚巢等新手段。積極推進(jìn)靠港船舶使用岸電，加快淘汰高污染、高耗能和老舊運(yùn)輸船舶，推廣三峽船型、江海直達(dá)船型和節(jié)能環(huán)保船型。
鼓勵(lì)江海直達(dá)、干支直達(dá)、水水中轉(zhuǎn)和鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了江海直達(dá)運(yùn)輸占比逐年增長(zhǎng)和鐵水聯(lián)運(yùn)年均18%以上的增長(zhǎng)。
補(bǔ)短板，大力完善航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
以延上游、暢中游、深下游、通支流為思路，加快實(shí)施長(zhǎng)江上游九龍坡至朝天門段、長(zhǎng)江中游蘄春水道、長(zhǎng)江下游南京以下12.5米深水航道等整治工程，提高長(zhǎng)江干線航道通航能力；
加快實(shí)施岷江犍為、漢江雅口、贛江新干等航電樞紐建設(shè)，實(shí)施京杭運(yùn)河航道升級(jí)改造，啟動(dòng)建設(shè)引江濟(jì)淮航運(yùn)工程，進(jìn)一步推動(dòng)支流航道梯級(jí)渠化和提等升級(jí)。
強(qiáng)服務(wù)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)水平
新建一批節(jié)能環(huán)保的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，干線船舶標(biāo)準(zhǔn)化率超過70%。加快推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展，長(zhǎng)江干線江海直達(dá)運(yùn)輸量已達(dá)長(zhǎng)江水運(yùn)量的一半以上。
增動(dòng)能，加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)
在加快協(xié)調(diào)發(fā)展方面，江蘇、湖北、重慶等沿江港口一體化發(fā)展試點(diǎn)改革成效顯著，區(qū)域化港口發(fā)展格局初步形成。
防風(fēng)險(xiǎn)，保持安全形勢(shì)穩(wěn)定向好
深入開展長(zhǎng)江干線客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸和?；犯劭谧鳂I(yè)安全專項(xiàng)整治，突出隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)管控，積極構(gòu)建雙重預(yù)防性工作機(jī)制。深化“放管服”改革，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管方式，突出重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。
2交通部海事局：保障長(zhǎng)江綠色安全暢通
交通運(yùn)輸部海事局要求海事系統(tǒng)著力破解長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中需要重點(diǎn)關(guān)注的水上交通安全、污染問題和擁堵問題，在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展上展現(xiàn)更大作為。
方向更明確
持續(xù)推進(jìn)落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶污染防治專項(xiàng)治理三年行動(dòng)計(jì)劃，落實(shí)更為嚴(yán)格的船舶污染物排放管理要求，推廣清潔能源使用，推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化港口防污染能力建設(shè)，推進(jìn)交通生態(tài)文明工程。
任務(wù)更具體
利用現(xiàn)代科技信息技術(shù)，建立水上交通安全智能立體管控網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)水上交通動(dòng)態(tài)感知和管控能力。
健全水上事故險(xiǎn)情應(yīng)急管理體制機(jī)制，構(gòu)建起共建共治共享的水上安全治理新局面。
在提升服務(wù)黃金水道的能力和水平方面：既要維護(hù)好長(zhǎng)江黃金水道的安全綠色暢通，推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸和多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展；也要拓展與“一帶一路”沿線國(guó)家國(guó)際合作平臺(tái)，促進(jìn)擴(kuò)大對(duì)外開放格局。
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