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　　《三年行動(dòng)計(jì)劃》主要包括一共是8個(gè)方面，共76項(xiàng)任務(wù)。這8個(gè)方面分別是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、高品質(zhì)建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、高層次建設(shè)交通創(chuàng)新體系、高要求建設(shè)交通安全體系、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色交通體系、高水平建設(shè)交通國際合作體系、高效能推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化、堅(jiān)持和完善黨對交通運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)。

 

　　一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，我們將著力推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年全國高速鐵路里程達(dá)到3萬公里以上，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公路總里程將達(dá)到15萬公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口在20萬及以上城市及地級(jí)行政中心；新增沿海港口萬噸級(jí)以上深水泊位約180個(gè)；新增及改善航道約2700公里；民航運(yùn)輸機(jī)場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬及以上的城市。形成以綜合樞紐為節(jié)點(diǎn)，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的更高質(zhì)量相互互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

 

　　二是服務(wù)國家重大戰(zhàn)略方面，將加快推進(jìn)京津冀交通一體化的進(jìn)程，構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成北京、天津、石家莊中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間"1小時(shí)的通勤圈"，北京、天津、保定、唐山"1小時(shí)交通圈"。加強(qiáng)對雄安新區(qū)和冬奧會(huì)的保障，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)2022年冬奧會(huì)配套交通項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，推動(dòng)與周邊國家國際運(yùn)輸通道的互聯(lián)互通，推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，積極推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

 

　　三是推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，推進(jìn)不同運(yùn)輸方式間的客運(yùn)聯(lián)程系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)航空與城市軌道、高鐵等方式"一票到底"和"行李直掛"。統(tǒng)籌鐵路、公路、航空運(yùn)輸組織、線路銜接、服務(wù)產(chǎn)品協(xié)調(diào)發(fā)展，提供高品質(zhì)城際客運(yùn)服務(wù)。推進(jìn)城市軌道交通和城市快速公交系統(tǒng)合理發(fā)展，提升軌道交通運(yùn)營服務(wù)水平，探索發(fā)展定制公交、夜間公交、社區(qū)公交等多層次公交服務(wù)模式。因地制宜推進(jìn)城市公交線路向村鎮(zhèn)延伸。推進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展。促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，增加多樣化、個(gè)性化出行服務(wù)供給。進(jìn)一步促進(jìn)物流提質(zhì)增效，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升現(xiàn)代物流服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

 

　　此外，就收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用效果的問題，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，截至到6月24日24時(shí)，發(fā)票服務(wù)平臺(tái)累計(jì)注冊用戶達(dá)到了167萬、綁卡是350萬張，開具通行費(fèi)電子發(fā)票約是5839萬張，其中征稅的發(fā)票是5097萬張，可抵扣稅額達(dá)到3億。通行費(fèi)電子發(fā)票的開具，最大程度上方便了納稅人獲取發(fā)票和實(shí)現(xiàn)稅款抵扣，有效促進(jìn)物流業(yè)降本增效，真正實(shí)現(xiàn)了 “讓百姓少跑腿、數(shù)據(jù)多跑路”。

 

　　在不斷完善高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票開具服務(wù)的同時(shí)，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局按照既定工作計(jì)劃，穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)營性一、二級(jí)收費(fèi)公路車道系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付卡及用戶卡刷卡功能。目前，改造工作已基本完成，正在開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月1日后，刷卡通行經(jīng)營性一、二級(jí)收費(fèi)公路的車輛，可在發(fā)票服務(wù)平臺(tái)獲取通行費(fèi)電子發(fā)票，并按照財(cái)稅政策有關(guān)規(guī)定實(shí)現(xiàn)稅款抵扣。

 

　　根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于租入固定資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣等增值稅政策的通知》（財(cái)稅〔2017〕90號(hào)）規(guī)定，2018年6月30日后，高速公路通行費(fèi)紙質(zhì)發(fā)票將不能再用于抵扣，用戶如需抵扣稅款，需開具通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票，請廣大運(yùn)輸業(yè)戶知悉。

 

　　對于推動(dòng)新能源營運(yùn)車輛普及，吳春耕表示，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)推廣應(yīng)用新能源和清潔能源的汽車，加大新能源和清潔能源車輛在城市公交、出租汽車、城市配送、郵政快遞、機(jī)場、鐵路貨場、重點(diǎn)區(qū)域港口等領(lǐng)域的應(yīng)用。配合有關(guān)部門，開展高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場場內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。到2020年底以前，城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量達(dá)到60萬輛。