17條線路,673公里總里程,每天超過1000萬人次的客流量,上海軌交的路網(wǎng)規(guī)模世界第一。今年年底,上海軌交運營總里程還將突破700公里。這座城市“第二空間”的打造者——上海申通地鐵集團,正對標國際最高標準,按照上海構建全球卓越城市的要求,不斷提高企業(yè)能級與核心競爭力。
20日,在上海舉辦的“2018對話上海國企領導全媒體大型訪談活動”中,上海申通地鐵集團黨委書記、董事長俞光耀表示,上海申通地鐵將在以安全為本的基礎上,建設形成一個高效決策的地鐵“數(shù)據(jù)大腦”和互聯(lián)互通、信息共享的“神經(jīng)系統(tǒng)”,全力打造智能化、數(shù)字化地鐵,開啟智能地鐵新征程。
今年是改革開放40周年,也是上海地鐵走過的第25個年頭。俞光耀介紹,1993年首條上海地鐵1號線南段通車試運行,實現(xiàn)了上海地鐵建設與運營零的突破。之后短短20多年,上海地鐵走過了發(fā)達國家地鐵100多年的發(fā)展歷程。目前,上海地鐵網(wǎng)絡規(guī)模位居全球第一,進站客流排名全球第二,在運營效率和質(zhì)量、客運分擔率、科技創(chuàng)新能力等關鍵核心指標處于行業(yè)前列。根據(jù)國際地鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,近幾年來,上海地鐵的主要運營指標均持續(xù)快速提升。
“盡管如此,上海地鐵對標國際最高標準、最好水平還有一定的距離,”俞光耀說,“因此,集團提出新一輪"三個轉型"發(fā)展目標,即從建設運營的高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉型、從單一的交通運輸功能向綜合服務的城市地鐵網(wǎng)絡轉型、從運營地鐵向經(jīng)營地鐵轉型,按照上海建設卓越的全球城市的要求,在"十三五"期間,實現(xiàn)"國內(nèi)領先,國際一流"的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標,不斷提高企業(yè)能級與核心競爭力。”
俞光耀表示,上海地鐵要在以下四個方面持續(xù)發(fā)力:一是打造安全高效的地鐵網(wǎng)絡,牢把建設安全風險關,確保運營安全受控；二是建設智慧地鐵,不斷加快互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術在地鐵運營全過程的應用；三是人才強企,培養(yǎng)一支與超大規(guī)模網(wǎng)絡相適應的人才隊伍；四是創(chuàng)新“地鐵安全、社會共治”的城市安全管理新模式。
為滿足持續(xù)增長的大客流需求,上海地鐵全力推進新線建設,開展網(wǎng)絡增能提效,推動地鐵公共文化建設,實施地鐵上蓋開發(fā),努力打造都市生活新生態(tài)。在網(wǎng)絡增能提效方面,列車最短運行間隔已達到2分鐘。同時,上海地鐵實施9條線路高峰時段增能,6條線路周末過零點延時運營,2條線路常態(tài)化延時運營半小時,方便乘客出行,也進一步拉動了城市經(jīng)濟。
俞光耀預計,今年上海軌交全網(wǎng)絡運營線路總長將超過700公里,到2020年底全網(wǎng)絡規(guī)模將超過830公里,明年全網(wǎng)絡地鐵列車總數(shù)將從今年的5000節(jié)上升到6000節(jié),上海地鐵將通過持續(xù)提升網(wǎng)絡運能運力,不斷推進服務創(chuàng)新,提升乘客的獲得感。
今年11月份,首個以進口為主題的國家級博覽會中國國際進口博覽會將在上海舉辦。期間,上海地鐵將承擔觀展大客流的運送和疏散工作。此次進口博覽會的保障規(guī)格和安保等級高,對運營安全、運能運力、站車環(huán)境、窗口服務等提出了高要求。俞光耀表示,上海地鐵提出了“安全第一、運力充分、保障有力、服務優(yōu)良”的工作目標,提前準備,精細組織,加大裝備和人員力量投入,全力以赴做好進博會服務保障,努力展現(xiàn)上海窗口新形象。
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