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　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化道路交通安全責(zé)任。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，強(qiáng)化駕駛員安全教育培訓(xùn)，規(guī)范約束駕駛行為，加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)維修，防止帶病上路；“兩客一危”車(chē)輛要全部安裝智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)施有效監(jiān)管，確保安全行駛。統(tǒng)一規(guī)范公交車(chē)駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施安裝標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)現(xiàn)有公交車(chē)全部加裝、限期整改，新出廠公交車(chē)按新標(biāo)準(zhǔn)安裝。

 

　　IOV114按：不知道這個(gè)智能視頻監(jiān)控設(shè)備是不是就是指基于視頻的主動(dòng)安全防控設(shè)備，但從現(xiàn)在的情勢(shì)來(lái)看，應(yīng)該就是，交通運(yùn)輸部在8月底發(fā)布過(guò)《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵(lì)支持道路運(yùn)輸企業(yè)在既有三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛、重型營(yíng)運(yùn)貨車(chē)（總質(zhì)量12噸及以上）上安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車(chē)輛應(yīng)前裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不安全駕駛行為的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)報(bào)警。

 

　　在另一份交通運(yùn)輸部未公開(kāi)征求意見(jiàn)的文件中，曾要求在2018年年底前，全國(guó)所有單程運(yùn)營(yíng)里程800公里以上客車(chē)、省際旅游包車(chē)、所有在營(yíng)臥鋪客車(chē)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸罐車(chē)全部安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置；在2019年年底前，所有兩客一危車(chē)輛都應(yīng)安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置。但此文件一直未公開(kāi)，所以交通運(yùn)輸部一直沒(méi)有正式范文要求“所有兩客一危車(chē)輛都應(yīng)安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置”，即便在浙江、湖北省出臺(tái)的政策都提到了以2019年底為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，但I(xiàn)OV114也一直無(wú)法確認(rèn)正式文件是否已經(jīng)下發(fā)到各省市運(yùn)管局。

 

　　此次國(guó)務(wù)院安委會(huì)的表態(tài)，就基本確認(rèn)該文件已經(jīng)下發(fā)，或即將印發(fā)。也就是說(shuō)，在2019年年底前，所有兩客一危車(chē)輛都應(yīng)安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，如果沒(méi)有大的修訂，2019年前完成90%以上安裝任務(wù)的省份，交通運(yùn)輸部將以專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的形式給這些省份“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，不再直接補(bǔ)貼，而是以規(guī)模和效益來(lái)做獎(jiǎng)勵(lì)考核。

 

　　另外，在交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知》中，附有一個(gè)《道路運(yùn)輸車(chē)輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置技術(shù)規(guī)范（暫行）》，想必該規(guī)范，也將升級(jí)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)該不會(huì)讓我們等多久。