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　　首先，李小鵬部長(zhǎng)介紹了2018年的工作成果。在基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板方面，去年一年，交通運(yùn)輸完成固定資產(chǎn)投資大約3.2萬(wàn)億元，其中鐵路完成投資大約8000億元，公路、水運(yùn)完成固定資產(chǎn)投資2.3萬(wàn)億元，民航完成投資大約800億元。有2600多公里的高速鐵路新建成投產(chǎn)，新建成投產(chǎn)的高速公路有6000多公里，這是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。第二，物流成本進(jìn)一步降低。我們采取了一系列措施，可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成本981億元。第三，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到了調(diào)整。更多的大宗長(zhǎng)距離貨物轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，去年鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量增長(zhǎng)了大約3.4億噸。第四，運(yùn)輸服務(wù)的能力和水平加快提高。去年一年全國(guó)營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)量完成了179億人次，貨運(yùn)量完成506億噸，快遞量全年是507億件。第五，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境取得新成效。去年一共取消了5項(xiàng)行政審批許可，另外有20項(xiàng)行政許可可以在網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上辦理。第六，交通運(yùn)輸?shù)男聞?dòng)能不斷增強(qiáng)。網(wǎng)約車、共享單車得到了規(guī)范發(fā)展，日均使用量，網(wǎng)約車達(dá)到2000萬(wàn)人次，共享單車大約是1000萬(wàn)人次。

 

　　在回答“交通運(yùn)輸部在自動(dòng)駕駛的發(fā)展上是否有政策支持”時(shí)，李小鵬部長(zhǎng)表示，交通運(yùn)輸部對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用高度重視。2018年4月，交通運(yùn)輸部和工信部、公安部聯(lián)合出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)車道路測(cè)試管理規(guī)定的試行辦法，第一次從國(guó)家層面就規(guī)范自動(dòng)駕駛道路測(cè)試做出了規(guī)定。去年7月份，交通運(yùn)輸部還出臺(tái)了自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南暫行辦法，指導(dǎo)各地對(duì)封閉場(chǎng)地測(cè)試的建設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)。目前，交通運(yùn)輸部已經(jīng)初步認(rèn)定了3家封閉測(cè)試場(chǎng)地，分別在北京、重慶、西安。

 

　　自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義。我們的原則是鼓勵(lì)探索、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷。下一步交通運(yùn)輸部將要做好以下幾個(gè)方面的工作：

 

　　一是要加強(qiáng)部際的協(xié)調(diào)，和相關(guān)部委建立跨部門的協(xié)同工作機(jī)制，力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。二是加強(qiáng)研發(fā)，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，并且推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂。三是要加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺(tái)工作。四是穩(wěn)慎地開(kāi)展應(yīng)用示范的試點(diǎn)工作。交通運(yùn)輸部已經(jīng)在有些地區(qū)開(kāi)展了一些試點(diǎn)工作，比如在浙江、廈門，在雄安新區(qū)，我們都選取了某些區(qū)域作為自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)展示范工作。五是加強(qiáng)國(guó)際合作，和相關(guān)國(guó)家開(kāi)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

 

　　在回答網(wǎng)約車監(jiān)管相關(guān)問(wèn)題時(shí)，劉小明副部長(zhǎng)表示，目前全國(guó)已經(jīng)有247個(gè)城市發(fā)布了網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的一些具體辦法和意見(jiàn)。各類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)，租賃公司以及車輛制造企業(yè)也都按照相應(yīng)規(guī)定，非常積極地進(jìn)入到出租汽車行業(yè)，也為百姓的出行提供了更多選擇。目前已有110多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可，全國(guó)已經(jīng)發(fā)放了網(wǎng)約車駕駛員證68萬(wàn)本，車輛運(yùn)輸證45萬(wàn)本，應(yīng)該說(shuō)規(guī)范進(jìn)程比較良好順利。當(dāng)然我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，出租汽車行業(yè)深化改革是一個(gè)復(fù)雜的、系統(tǒng)的工程，新老問(wèn)題疊加，新舊矛盾交織。下一步交通運(yùn)輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地落實(shí)好城市人民政府的主體責(zé)任，推動(dòng)做好政策落地實(shí)施工作。同時(shí)也加強(qiáng)跟蹤研判，適時(shí)對(duì)政策實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)一步優(yōu)化完善，構(gòu)建起多樣化、差異化的出行服務(wù)體系，促進(jìn)出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾出行的需求。

 

　　對(duì)于網(wǎng)約車、共享單車等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，李小鵬部長(zhǎng)補(bǔ)充了四點(diǎn)意見(jiàn)：

 

　　首先，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，它和新技術(shù)結(jié)合產(chǎn)生了新的業(yè)態(tài)，這個(gè)新業(yè)態(tài)完善了服務(wù)，提供了方便，受到人民群眾的歡迎。我們對(duì)新業(yè)態(tài)的態(tài)度是積極支持、加強(qiáng)服務(wù)、全力幫助。

 

　　第二，新業(yè)態(tài)和其他任何新生事物都一樣，它自身可能并不完美，它的發(fā)展過(guò)程中也可能還會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題，因而它對(duì)管理、監(jiān)管都提出新的要求。對(duì)于這些新問(wèn)題和新要求，我們的態(tài)度是包容審慎、鼓勵(lì)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展。

 

　　第三，無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新業(yè)態(tài)，它都直接服務(wù)于人民群眾，關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。交通運(yùn)輸關(guān)系每個(gè)人，關(guān)系大家的生命健康、生命安全、財(cái)產(chǎn)安全，人命關(guān)天，財(cái)產(chǎn)不容侵犯。所以不論是傳統(tǒng)行業(yè)的從業(yè)者還是新業(yè)態(tài)的從業(yè)者，都必須把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，安全是底線，是不容挑戰(zhàn)的。因此我們對(duì)新業(yè)態(tài)監(jiān)管的重點(diǎn)也是安全。

 

　　第四，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)、科技創(chuàng)新都有重大的意義。所以我們要把它發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好。當(dāng)然我們也要服務(wù)好。要做到這幾好是需要大家共同努力的，包括各級(jí)政府、社會(huì)各界、企業(yè)本身，讓我們共同努力，把新業(yè)態(tài)發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好、服務(wù)好。

 

　　對(duì)于交通運(yùn)輸部在2019年要移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車道的全覆蓋，李小鵬部長(zhǎng)介紹到，到目前為止，全國(guó)29個(gè)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的省份中，已經(jīng)有14個(gè)做到了人工收費(fèi)車道移動(dòng)支付全覆蓋。還有15個(gè)省市正在積極開(kāi)展相關(guān)工作。交通運(yùn)輸部計(jì)劃2019年完成這項(xiàng)工作。到今年年底，爭(zhēng)取全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高速公路人工收費(fèi)車道移動(dòng)支付全覆蓋。他也表示，交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)先鼓勵(lì)大家使用電子不停車收費(fèi)ETC，ETC更方便，通行更便捷，對(duì)環(huán)保也很有好處。

 

　　此外，李小鵬部長(zhǎng)、劉小明副部長(zhǎng)還回答了“四好農(nóng)村路”、京津冀交通一體化以及雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)交通一體化、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略等方面的問(wèn)題。