交通運輸部：將繼續(xù)推動取消省際高速公路收費站
交通運輸部：將繼續(xù)推動取消省際高速公路收費站
2019-03-05 09:45:03 來源：智能交通網(wǎng)
搶沙發(fā)
2019-03-05 09:45:03 來源：智能交通網(wǎng)
摘要：交通運輸部副部長戴東昌表示，取消高速公路省界收費站是貫徹落實國務(wù)院決策部署、堅持以人民為中心的重要體現(xiàn)，是推進區(qū)域一體化發(fā)展的有力保障，是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要。
關(guān)鍵詞：
省際
收費站
3月1日，交通運輸部組織北京、天津、河北、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、重慶、四川、貴州15個省市交通運輸主管部門及相關(guān)單位，在四川成都開展取消高速公路省界收費站調(diào)研座談。交通運輸部副部長戴東昌表示，取消高速公路省界收費站是貫徹落實國務(wù)院決策部署、堅持以人民為中心的重要體現(xiàn)，是推進區(qū)域一體化發(fā)展的有力保障，是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要。這項工作時間緊、任務(wù)重、要求高，各地各有關(guān)單位要高度重視，緊密配合，切實增強緊迫感、責(zé)任感和使命感，緊盯目標(biāo)、統(tǒng)籌謀劃，加快推動取消高速公路省界收費站，為進一步優(yōu)化營商環(huán)境、促進物流業(yè)降本增效作出新的貢獻(xiàn)。
戴東昌指出，推動取消高速公路省界收費站工作啟動以來，部省兩級密切協(xié)作、全力推進，按期完成了階段性任務(wù)，積累了寶貴經(jīng)驗。據(jù)了解，2018年12月28日，江蘇和山東、重慶和四川作為試點省市，率先取消了相互之間全部高速公路省界收費站，共15個。截至今年2月20日15時，15個省界處共通行車輛1276.15萬輛次，同比凈增142.98萬輛次，增長11.2%，省界收費站原來頻繁發(fā)生的交通擁堵現(xiàn)象得以解決。
戴東昌強調(diào)，今年要切實做好京津冀、長三角區(qū)域及遼吉、贛閩、川渝黔等片區(qū)取消高速公路省界收費站工作，重點做好7個方面工作：一是細(xì)化方案，實化舉措，確保任務(wù)落實；二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全協(xié)調(diào)機制；三是加快部級系統(tǒng)建設(shè)，強化服務(wù)支撐；四是加快省級工程，確保按時完成；五是深入研究論證，優(yōu)化完善政策；六是開展專項行動，提升服務(wù)水平；七是綜合施策，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
會上，部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、公路科學(xué)研究院以及中國交通通信信息中心等技術(shù)支持單位介紹了取消高速公路省界收費站相關(guān)工作方案，川渝蘇魯4省市交流了工作經(jīng)驗，15個省市交通運輸主管部門介紹了準(zhǔn)備工作情況和下一步工作安排。國務(wù)院研究室、國家發(fā)展改革委有關(guān)司局，及部專項工作組成員單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研座談。
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