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　　在2017年8月8日，滴滴宣布投資中東北非地區(qū)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)Careem，雙方將在智能交通技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)營(yíng)等方面展開共享與合作。

 

　　與此同時(shí)，今天由滴滴出行、UNDP(聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署)、滴滴代駕主辦的“創(chuàng)新與責(zé)任助力可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)暨滴滴代駕兩周年高峰論壇”也在京召開?；顒?dòng)中，一向低調(diào)的滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維出席發(fā)言稱，在滴滴成立五年時(shí)間中，為多個(gè)去產(chǎn)能行業(yè)提供了上百萬(wàn)的靈活就業(yè)計(jì)劃。同時(shí)，滴滴也通過(guò)出海戰(zhàn)略，陸續(xù)投資了歐美、東南亞、中東、北非等地區(qū)的移動(dòng)出行服務(wù)商。程維表示，滴滴希望通過(guò)積極推動(dòng)城市交通創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展，建立起國(guó)際化的類似“星空聯(lián)盟”式的智慧交通出行平臺(tái)。

滴滴創(chuàng)始人程維在滴滴代駕兩周年高峰論壇上演講

 

　　程維認(rèn)為，在未來(lái)5-10年中，將會(huì)有超過(guò)30%的車輛成為新能源汽車。智慧交通體系的建立，需要通過(guò)大數(shù)據(jù)和智慧大腦根據(jù)供需做精準(zhǔn)匹配，未來(lái)交通形態(tài)將以共享化、新能源化、智能化方式呈現(xiàn)。

 

　　智慧交通是滴滴2017年五大戰(zhàn)略之一，今年5月份在北京蔡市長(zhǎng)文化產(chǎn)業(yè)座談會(huì)上，程維表示在滴滴的第二個(gè)五年，將主要做三件事情，“一是智慧交通，不僅車要聯(lián)網(wǎng)，路和紅綠燈也要聯(lián)網(wǎng)。原來(lái)都是用工業(yè)化時(shí)代自動(dòng)化控制的技術(shù)在做智慧交通，沒(méi)有真正用到大數(shù)據(jù)。二是共享新能源汽車。新能源汽車一定是先在運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)里投放，然后再向家庭里普及。滴滴線上很多車一天要跑200公里，使得綜合使用成本降低。我們和國(guó)家電網(wǎng)獨(dú)家合作，替換共享新能源汽車。三是無(wú)人駕駛，我們會(huì)全力以赴投入。”曾在今年8月4日，滴滴宣布密歇根大學(xué)終身教授劉向宏(Henry Liu)加盟，出任智慧交通首席科學(xué)家，將全面領(lǐng)導(dǎo)滴滴智慧信號(hào)燈研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并進(jìn)行智慧交通多項(xiàng)產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)的深度探索。滴滴將自己定義為智慧交通綜合服務(wù)提供商，目前已和全國(guó)20余個(gè)城市展開合作。

 

　　據(jù)了解，目前滴滴在國(guó)內(nèi)400余個(gè)城市為近3億用戶提供有出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、試駕、巴士和企業(yè)級(jí)用車等多元出行服務(wù)。其中，滴滴代駕上線于2015年7月，距今已兩年時(shí)間，上線初期滴滴通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)拉新等方式，招募到了大量司機(jī)入駐平臺(tái)。目前整個(gè)代駕市場(chǎng)，由滴滴、e代駕、愛(ài)代駕三家占據(jù)了主要市場(chǎng)份額。活動(dòng)中，滴滴方面沒(méi)有透露更多的關(guān)于代駕業(yè)務(wù)開展兩年以來(lái)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

 

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，清華大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)余凌云對(duì)外發(fā)布了《代駕行業(yè)白皮書》，提到2016年至今，代駕服務(wù)需求和市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，2016年全國(guó)代駕行業(yè)的總訂單已超過(guò)2.53億單，總產(chǎn)值達(dá)154億元。余凌云表示，代駕行業(yè)發(fā)展主要表現(xiàn)出六大趨勢(shì)，分別是：規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大行業(yè)格局固化;體系逐步完善;成為生活必備;服務(wù)類型多樣化;社會(huì)價(jià)值凸顯。

 

　　此外，滴滴出行代駕事業(yè)部總經(jīng)理龔鑫對(duì)外發(fā)布了“滴滴護(hù)航”和“滴禹·星程”兩款科技產(chǎn)品。其中，“滴禹·星程”主要是面向交管部門，為治理酒駕、管理城市道路交通提供技術(shù)支持，目前已在全國(guó)11個(gè)城市上線服務(wù);“滴滴護(hù)航”產(chǎn)品面向司機(jī)端用戶，已經(jīng)率先應(yīng)用到了代駕服務(wù)中。據(jù)了解，該產(chǎn)品綜合分析手機(jī)傳感器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測(cè)司機(jī)的駕駛行為。

 

　　2019年，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價(jià)。在燃油車統(tǒng)治市場(chǎng)百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)?

 

　　6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會(huì)重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。在本屆峰會(huì)上，我們將與來(lái)自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級(jí)大咖共討“后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。