第一季度凈利跌幅58%，中國中車借勢“新基建”能否挽回頹勢？
第一季度凈利跌幅58%，中國中車借勢“新基建”能否挽回頹勢？
2020-05-09 14:24:46 來源：億歐
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2020-05-09 14:24:46 來源：億歐
摘要：中國中車第一季度營收同比下滑15 8%，歸母凈利潤下跌58%。
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中國中車未逃過2020開年疫情的打擊。
4月30日晚，中國中車公布第一季度財(cái)報(bào)，內(nèi)容顯示，報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入為334億元，同期下降15.8%，歸母凈利潤為7.5億元，同比跌幅擴(kuò)大至58%。開年不利的中車在營收與利潤上受損嚴(yán)重。
報(bào)告顯示，跌幅主因是支柱型業(yè)務(wù)鐵路裝備交付量減少所致，該業(yè)務(wù)營收136億元，同比減少35.3%，慘遭滑鐵盧。受疫情等原因影響，鐵路裝備業(yè)務(wù)所屬的機(jī)車、貨車及客車等收入下跌，這亦是致該板塊業(yè)務(wù)受挫的主因。
在四大主營業(yè)務(wù)中，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)也受損嚴(yán)重，該板塊營收為13.3億元，同比減少28%，主因是物流業(yè)務(wù)受挫。另外，由于第一季度銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金較少，導(dǎo)致經(jīng)營活動費(fèi)用凈流出為90.2億元，同期增加66.5億元。疫情對中車影響不容小覷。
2019Q1-2020Q1中國中車營業(yè)收入及歸母凈利潤對比
為克服疫情影響，中車發(fā)力旗下的電商平臺“宜企拍”，加強(qiáng)疫情期間電商平臺的運(yùn)營管理和交易服務(wù)，第一季度，中車實(shí)現(xiàn)交易382筆，交易總額超億元，同比增長1175%，雖其上線僅為一年，但在疫情的催化下， 中車得以將線下業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為線上，推動了宜企拍的發(fā)展，現(xiàn)已有101家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了交易，累計(jì)完成交易2147筆，實(shí)現(xiàn)交易額4.84億元，為集團(tuán)公司所屬交易企業(yè)增加收益8002萬元。其正在借助互聯(lián)網(wǎng)平臺減少疫情對業(yè)務(wù)的負(fù)面影響。
除線上電商平臺外，中車亦在復(fù)工后加緊推進(jìn)所持項(xiàng)目。3月4日，中車旗下的齊車公司向澳大利亞GWA公司出口的134輛煤炭漏斗車在大連港裝船完畢，至此，齊車公司已在三年時間內(nèi)一共向GWA公司出口了三批次338輛煤炭漏斗車，成為GWA公司穩(wěn)定的供應(yīng)商。3月11日，中車復(fù)工后的首批“復(fù)興號”動車組下線。
目前株洲電機(jī)2020年海外配套業(yè)務(wù)在手訂單項(xiàng)目共有南非22E機(jī)車、澳大利亞SCT機(jī)車、雅萬高鐵等7個主要項(xiàng)目，配套電機(jī)、變壓器總份額約1.1億元。海外成中車的主要市場之一。
除此之外，在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上，中車旗下四方公司研制的氫能源有軌電車在佛山高明載客開跑，據(jù)悉該列車15分鐘加滿一次氫氣，可持續(xù)行駛約100公里。氫能源是中車的有益嘗試，率先推動了新能源交通的普及。
2020Q1年中國中車主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成占比
雖然中車第一季度業(yè)務(wù)受挫，但城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施卻有大幅增長，營收94.1億元，同比增長達(dá)30%，為本期交付的城軌地鐵產(chǎn)品增加所致。
在億歐汽車看來，城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)或?qū)⒊诵臉I(yè)務(wù)看齊，成為中車的另一大支柱型板塊。
2020年3月4日，“新基建”由中共中央政治局提出，發(fā)改委初步認(rèn)為其是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
“新基建”明確包括城際高速鐵路與城市軌道交通，與中車的主要業(yè)務(wù)息息相關(guān)。
在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)采訪時，SAP全球高級副總裁、中國總經(jīng)理李強(qiáng)表示，高鐵和軌道交通、新能源充電樁、特高壓等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的“新基建”投資，將有力推動這些行業(yè)的產(chǎn)品智能化和制造服務(wù)化進(jìn)程。
在中外資本看好的趨勢下，新基建或?qū)⒊蔀橹袊熊囋鲩L的借勢東風(fēng)。
在第一季度，因匯率變化，使匯兌損失增加、對聯(lián)營企業(yè)股權(quán)投資收益減少等，中車向中央銀行借款增加304.3%，財(cái)務(wù)費(fèi)用增加157.5%，投資收益減少146.4%，可見中車財(cái)務(wù)狀況第一季度頗為嚴(yán)峻，其需在接下來以擴(kuò)大營收，提升利潤、增加現(xiàn)金流等舉措以緩解財(cái)務(wù)壓力。
在新基建的大勢推動下，中車第一季度表現(xiàn)不如人意，但仍有機(jī)會挽回頹勢。
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