李彥宏：智能交通將帶來2.4%到4.8%的GDP增長
李彥宏：智能交通將帶來2.4%到4.8%的GDP增長
2020-10-23 15:15:00 來源：新京報(bào)
搶沙發(fā)
2020-10-23 15:15:00 來源：新京報(bào)
摘要：本文以福建省高速公路取消省界收費(fèi)站工程ETC車道建設(shè)項(xiàng)目為背景，闡述了如何降低鄰道干擾、如何減少交易失敗時(shí)的車輛處置時(shí)長、如何最大化利用現(xiàn)有ETC車道提高通行效率等問題及其解決辦法，并針對以上問題探討ETC車道建設(shè)的優(yōu)化方案，為ETC車道建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞：
智慧交通
7月9日，在世界人工智能大會開幕式上，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，國家倡導(dǎo)的“新基建”是以人工智能為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將在交通、能源等領(lǐng)域大大提升效率，推動經(jīng)濟(jì)的增長。以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將能夠提升15%~30%的通行效率，這意味著GDP絕對值大概帶來2.4%到4.8%的增長。
對于這些數(shù)字的測算方法，李彥宏解釋稱，因?yàn)槠嚨南M(fèi)加上加油保險(xiǎn)等等費(fèi)用差不多能夠占到GDP的16%，15%的效率提升就是2.4%的增長，30%的效率提升就是4.8%的增長。“這樣一個(gè)數(shù)據(jù)是絕對值的增長，如果說我們跟增量相比的話，可能意味著每年大概有百分之幾十的對于GDP增量的貢獻(xiàn)，這還只是智能交通這一個(gè)領(lǐng)域，而在能源等很多方向上， AI都是大有可為的。 ”李彥宏表示。
李彥宏表示，他相信隨著人工智能技術(shù)平臺的開源和開放，越來越多的應(yīng)用可以很方便地開發(fā)出來，惠及經(jīng)濟(jì)社會的方方面面。未來最主要的操作系統(tǒng)軟件將不是基于PC，也不是基于手機(jī)的操作系統(tǒng)，而是基于人工智能深度學(xué)習(xí)框架的操作系統(tǒng)。
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