雄安新區(qū)智慧交通為首都都市圈發(fā)展注入活力
雄安新區(qū)智慧交通為首都都市圈發(fā)展注入活力
2022-04-01 15:49:09 來(lái)源：京報(bào)網(wǎng)
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2022-04-01 15:49:09 來(lái)源：京報(bào)網(wǎng)
摘要：五年來(lái)，雄安新區(qū)軌道交通、高速公路、干線公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展日新月異，構(gòu)建起了快捷高效的交通網(wǎng)。
關(guān)鍵詞：
智慧交通
五年來(lái)，雄安新區(qū)軌道交通、高速公路、干線公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展日新月異，構(gòu)建起了快捷高效的交通網(wǎng)。2020年12月27日，京雄城際鐵路全線通車，中國(guó)高鐵名片亮相未來(lái)之城，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組飛馳京雄兩地，最快50分鐘可達(dá)；2020年12月通車的津石高速公路和2021年5月通車的京雄、榮烏新線、京德高速公路一期3條對(duì)外通道等，標(biāo)志著未來(lái)之城“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通。
全國(guó)首創(chuàng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)
河北省高速公路京雄籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在京雄高速公路河北段，每隔約40米就有白色燈桿，是以照明為基礎(chǔ)的智慧燈桿，能識(shí)別環(huán)境光照度、車流等情況并自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“車來(lái)燈亮、車走燈暗”。京雄高速公路河北段、榮烏高速公路新線、京德高速公路一期工程通車近一年，這三條高速公路最大的亮點(diǎn)就是充滿“智慧”。
據(jù)了解，京雄高速不僅設(shè)有常規(guī)車道，內(nèi)側(cè)兩條道路還可作為智慧駕駛專用車道，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、準(zhǔn)全天候通行，為雄安這座未來(lái)之城的數(shù)字化、智能化、融合化提供更多支撐。
榮烏高速公路新線全線共設(shè)置新型智慧門架158個(gè)，門架上集約設(shè)置了超距雷達(dá)、卡口攝像機(jī)、LED信息屏等，未來(lái)可加裝5G等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“一架多用”。
河北雄安京德高速公路有限公司副總經(jīng)理邱文利介紹，京德高速公路建立的高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)為全國(guó)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不良?xì)庀蟓h(huán)境、交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)、道路事故事件、計(jì)劃施工管制等四大類風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別，預(yù)判各類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，首次實(shí)現(xiàn)全路域各種風(fēng)險(xiǎn)源的辨別和判斷。
新樞紐為新區(qū)建設(shè)注入新活力
“光谷”采光，建成長(zhǎng)556米、寬15米的能量收集場(chǎng)；清水混凝土技術(shù)，打造192根三維曲線形“開花柱”；高鐵數(shù)字孿生，構(gòu)建全過(guò)程、全專業(yè)運(yùn)用BIM（建筑信息模型）設(shè)計(jì)的智能數(shù)字模型；全封閉聲屏障，在高速鐵路上修建847.25米“隔音隧道”；超大光伏屋頂，鋪設(shè)4.2萬(wàn)平方米光伏建材，年均發(fā)電量可達(dá)580萬(wàn)千瓦時(shí)；5G信號(hào)全覆蓋，萬(wàn)物互聯(lián)。這些智能化設(shè)計(jì)，都來(lái)自京雄城際鐵路。
“雄安站開工建設(shè)伊始，便做了數(shù)字建造與信息智能化建造基礎(chǔ)工作，以實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維的全生命周期應(yīng)用，打造‘智能化、科技化、綠色化’全周期智慧工地。”中鐵十二局雄安站項(xiàng)目部科技部部長(zhǎng)鄭河舟說(shuō)。
為防止旅客在雄安站候車時(shí)被列車通行產(chǎn)生的噪音所干擾，雄安站使用了裝配式可降噪吸音站臺(tái)墻，最大限度提高了旅客的舒適度。中鐵十二局雄安站房項(xiàng)目部副總工程師何錦輝介紹，雄安站在站臺(tái)層立面墻上安裝了很多帶孔的墻板，這種墻板有一米高、兩米多長(zhǎng)，采用聲學(xué)設(shè)計(jì)，上面有很多55毫米見方的孔眼，夾層為玻璃絲綿。“雄安站首次采用了這種裝配式站臺(tái)吸音墻板，這種墻板能很好地起到降噪作用，極大地降低了列車通行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。”
未來(lái)，雄安站將成為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的新樞紐，京雄城際鐵路將與京港高速鐵路、津雄城際鐵路、雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路在雄安站交會(huì)，為首都都市圈發(fā)展注入活力。
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