曾幾何時，雙11一直被形容成國內(nèi)傳統(tǒng)電商公司們的年度盛典，這樣的稱謂如今正在改變。這個屬于“買買買”的節(jié)日，或許被稱為消費(fèi)者的年度盛典更為合適。
主語之間的轉(zhuǎn)換，卻在舉重若輕般地凸顯出國內(nèi)消費(fèi)大環(huán)境的升級。這種升級，拉動的不僅僅是3C、快消、服飾等傳統(tǒng)行業(yè)銷售額提升。在線旅游，尤其是出境游，已然成為消費(fèi)者和電商公司們眼中共同的“爆款”。
稻盛和夫曾說，不要被此刻的眼界限制對未來的想象。在線旅游行業(yè)未來的格局，這個雙11過后似乎有了新的答案，被描述為“水泥+鼠標(biāo)”模式的攜程一家獨大的寡頭局面也許正在被改變。
從一家叫做“飛豬”的公司說起
也許你對飛豬的名字還是覺得新奇，而阿里旅行相信你不會陌生。10月27日，阿里旅行品牌正式升級為飛豬，就在業(yè)界為這次品牌升級評頭論足之時，雙11成為飛豬品牌落地后的第一場大考。
我們看一下飛豬官方給出的成績單。
雙11開啟1小時內(nèi)，機(jī)票預(yù)訂超5萬張，酒店預(yù)訂超10萬間，尾款開付僅90秒，飛豬實時交易額超過1個億。
上午10點18分，飛豬交易額突破10億元，平均1小時1個億。1億元是什么概念？這基本相當(dāng)于一個中型傳統(tǒng)旅行社一年的交易量。到當(dāng)日24時，飛豬的全天金額達(dá)到了21.7億元，交易對應(yīng)未來680萬人次的出行，平臺上超過50個商家的成交額在雙11超過了千萬元。
2015年是15億元，2014年5億元，可以說飛豬的起飛速度是相當(dāng)驚人的，可謂今非昔比。從雙11的交易數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看，消費(fèi)者迅速接受并認(rèn)可了新品牌。在線旅游尤其是出境游領(lǐng)域是一片藍(lán)海市場，因而飛豬也被普遍認(rèn)為是阿里新的業(yè)務(wù)增長點，而憑借阿里的強(qiáng)大生態(tài)資源和互聯(lián)網(wǎng)基因，飛豬也正在崛起為中國在線旅游的第一品牌。
需要承認(rèn)的是，盡管在整個阿里雙11那個驚人的1207億的交易額中，飛豬只占據(jù)了其中的很小一部分，但卻是同比增速最快、全球化基因最強(qiáng)的那一塊。
全球化機(jī)遇，撬動在線旅游格局虎變
李白詩有云，大賢虎變愚不測，當(dāng)年頗是尋常人。
看起來，飛豬又是一家阿里系公司強(qiáng)勢崛起的新故事，攜程在線旅游這條海豚的地位正受到來自飛豬的挑戰(zhàn)。而這背后，不僅取決于兩家企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基因的本質(zhì)不同，也是在考驗如何應(yīng)對全球化浪潮帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的本領(lǐng)。
不可否認(rèn)的是，移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，讓曾被譽(yù)為“鼠標(biāo)+水泥“成功模式的攜程面臨著升級換代的壓力，從業(yè)務(wù)本質(zhì)來看，外界一直詬病已久的互聯(lián)網(wǎng)基因薄弱并非妄言，攜程的商業(yè)框架更像是給傳統(tǒng)行業(yè)披上互聯(lián)網(wǎng)的新衣；而飛豬則可以認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)原生的商業(yè)框架，在既有阿里商業(yè)體系基礎(chǔ)上，搭建的是一家旅行服務(wù)型電商開放平臺，吸引傳統(tǒng)旅游企業(yè)加入，對傳統(tǒng)旅游業(yè)的效率進(jìn)行升級。
阿里的嗅覺是敏銳的。阿里巴巴集團(tuán)在今年雙11前夕提出了“全球買、全球賣”的全球化升級戰(zhàn)略，要求打通海內(nèi)外的買家賣家。
在這樣的大背景下，進(jìn)行品牌更新后，飛豬把業(yè)務(wù)發(fā)展重心放在出境游上。在雙11前夕，天合聯(lián)盟、美聯(lián)航、全日空、萬豪、希爾頓、香格里拉等全球旅游業(yè)頂級品牌，宣布為飛豬站臺，同時近30家國際航空公司也積極響應(yīng)。
雙11當(dāng)天舉辦的中國國際旅交會，飛豬在傳遞出同樣的信號之時，還顯示了他們強(qiáng)大的國際社交能力。通過現(xiàn)場簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，泰國國家旅游局、突尼斯國家旅游局、新西蘭國家旅游局、澳洲新南威爾士州國家旅游局、南太平洋地區(qū)旅游目的地以及中國旅游出境交易會都加入了飛豬的全球化隊伍。
于是，我們看到的是剛滿2歲的飛豬，其會員數(shù)超過2億，日均訪問用戶數(shù)達(dá)1000萬，而2016年GMV也將突破千億元，他正在努力完成在線旅行全球交易規(guī)模前列的小目標(biāo)。
阿里這座城，飛豬就在城墻上起飛
輿論愿意用商業(yè)帝國來形容阿里，電商優(yōu)勢無可比擬，資本操作純熟干練，新興業(yè)務(wù)有條不紊，在這樣的大好形勢下，我們需要承認(rèn)，阿里這座城，城墻很高，護(hù)城河很深。
在中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的星辰大海征途中，阿里系的公司扮演者極其重要的角色；而在當(dāng)下消費(fèi)拉動經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境之下，阿里系的公司又無疑占據(jù)著靠前的位置。
馬云在今年10月提出，阿里巴巴集團(tuán)的電子商務(wù)業(yè)務(wù)將進(jìn)行革新，并提出線上線下結(jié)合的“新零售”概念。而旅行產(chǎn)品，作為以服務(wù)為主的半虛擬產(chǎn)品，正是“新零售”的典型。因此，對于飛豬這一剛剛獨立的子品牌，阿里巴巴集團(tuán)有意投入大量資源進(jìn)行扶持。在大阿里生態(tài)體系之內(nèi)，“飛豬”的優(yōu)勢不言而喻——阿里旅行的每一個創(chuàng)新動作，均是阿里生態(tài)體系勢能的輸出。包括阿里云、支付寶、芝麻信用分、釘釘、淘寶、天貓、聚劃算等等為之輸血，它有足夠的用戶群與流量供給。
我們看到此次旅交會期間，飛豬與世界各地的旅游局和供應(yīng)商進(jìn)行大規(guī)模簽約，策略上是持續(xù)推進(jìn)國際化布局，把原產(chǎn)地直供、原汁原味的旅行商品，傳遞給中國游客，并通過互聯(lián)網(wǎng)手段，縮短商家與消費(fèi)者的距離。這便是阿里“新零售”概念中打通全球買家賣家思路的體現(xiàn)。
“我們堅信，商業(yè)變革一定會跟互聯(lián)網(wǎng)完美結(jié)合；我們堅信，大數(shù)據(jù)在商業(yè)變革中將發(fā)揮重要作用；我們堅信，這樣的變革最終會由于實體商業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的化學(xué)反應(yīng)，而產(chǎn)生全新的結(jié)合，產(chǎn)生全新的價值。”這是天貓雙11全球狂歡節(jié)結(jié)束后，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇對現(xiàn)場600多名中外記者作出的表述。
三個堅信，提煉出阿里新零售大概念的三大核心價值。那么之于飛豬，既然身在阿里這座城，便已然決定了眼界的長遠(yuǎn)和起飛的高度。國內(nèi)在線旅游的新格局，從飛豬起飛開始。
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