旅游時代，游客的選擇便多了，預(yù)定方便了，信息豐富了，與此同時，游客需求愈發(fā)多樣化，已不再滿足于旅行社制定的大眾線路，希望有更多從自身需求出發(fā)的小眾線路及景點，此時定制游被隆重推上舞臺。
值得注意的是，近年來，定制游成為許多創(chuàng)業(yè)公司進入旅游行業(yè)的切入口，更成為一些傳統(tǒng)旅行社作為轉(zhuǎn)型和旅游攻略內(nèi)容變現(xiàn)的主要手段之一。隨著定制游的逐年火熱，踏進定制游市場的創(chuàng)業(yè)公司接踵而至，如指南貓、世界邦、無二之旅、路書、6人游等。
除此之外，途牛、同程、眾信等也是紛紛加碼布局定制游的相關(guān)業(yè)務(wù)。行業(yè)巨頭們的加速布局，對于定制游的創(chuàng)業(yè)公司而言，顯然也是一次大的挑戰(zhàn)。那么，競相布局的定制游真的到了關(guān)鍵時刻了嗎？
市場
隨著消費升級以及收入水平的提高，消費者對于旅游的需求也隨之發(fā)生著天翻地覆的變化，對于消費者日趨復(fù)雜、多元化、個性化的需求，定制游似乎十分符合這種趨勢。
旅游事件頻發(fā)，國家開始大力度整治低價游，經(jīng)過一番整治，旅游市場低價游現(xiàn)狀有所改善，跟團游的產(chǎn)品也在整治下價格上漲，銷量也較以往有了明顯的下滑，在此背景下，一些供應(yīng)商便開始把目光轉(zhuǎn)向了定制游市場。
另外，近年來一些境外旅游熱門國家的突發(fā)事件，以及與中國的國際關(guān)系等，如薩德事件爆發(fā)后的赴韓游市場出現(xiàn)了斷崖式的下滑，而這對做這些目的地的旅游企業(yè)而言則也是一次較大的挑戰(zhàn)，因而就有不少旅游企業(yè)開始把團隊轉(zhuǎn)向了對定制游市場的布局。
由此可見，眾多旅企將目光鎖定定制游這一領(lǐng)域似乎也不難理解了。
分類
縱觀定制游市場，定制游旅企的畫像主要可以粗略的分為幾大類，提供定制師服務(wù)，提供純技術(shù)，提供技術(shù)+內(nèi)容。
其中提供定制師服務(wù)又分為定制師模式與定制達人模式。
定制師模式是指用人來提供服務(wù)，全職型，代表如六人游，無二之旅，講究人均產(chǎn)能，同樣也需要技術(shù)來提供支持。
另外一種是達人模式的平臺，比如指南貓、世界邦，達人服務(wù)能力有邊際，所以平臺更多還是會提供POI庫、資源對接等工作。
值得注意的是，指南貓采用的是“定制游+共享經(jīng)濟”的模式，平臺采用達人入駐的形式，將喜歡旅游的群體集結(jié)起來，分享同時解答游客疑問，從而形成達人模式的定制游平臺。與此同時建立一套服務(wù)質(zhì)量保障體系，保障服務(wù)前預(yù)防、服務(wù)中監(jiān)督、服務(wù)后反饋。
提供純技術(shù)服務(wù)的toB制定游公司，比如路書、妙計旅行。路書為定制旅行提供SaaS平臺，為獨立定制師、定制機構(gòu)以及旅行社提供付費使用服務(wù)。而妙計旅行則直接通過“人工智能”為用戶提供定制服務(wù)，計算引擎可以抓取海量的實時產(chǎn)品信息，并通過一套不斷迭代的智能算法，在涉及多城市、多交通、多住宿和多游玩方案的龐雜組合中，找到最優(yōu)解。
提供技術(shù)+內(nèi)容的定制游公司，這種類型的應(yīng)用，在內(nèi)容上是要往精細(xì)化、結(jié)構(gòu)化上靠攏的。
前景
從資本投資動作來看，目前定制游仍然屬于風(fēng)投的熱門項目之一，途牛、飛豬、驢媽媽、攜程等擁有巨大流量入口的企業(yè)似乎占有了絕對的優(yōu)勢，但對于中小創(chuàng)業(yè)公司來說，從某種程度上定制游仍處于可期待的發(fā)展階段，不少業(yè)內(nèi)人士對于定制游的發(fā)展前景保持樂觀態(tài)度，甚至還指出這將是具備萬億級市場潛力的旅游藍海。盡管如此，一些主要問題對于定制游的發(fā)展依然至關(guān)重要。
規(guī)?；?/strong>
無論是OTA巨頭還是創(chuàng)業(yè)公司，亦或者是線下旅行社都在覬覦定制游這塊肥肉，這到底是怎樣一個市場？攜程發(fā)布的2016-2017定制旅游大數(shù)據(jù)報告可以看出，今年定制旅游將成為增長最大的黑馬，其中杭州地區(qū)通過攜程定制旅游完成的團量同期增長高達600%，單個訂單最高達到38萬元。定制游的規(guī)模化似乎已經(jīng)漸行漸近。
但對于定制游的未來，爭論似乎一直存在，”定制游更需要關(guān)注細(xì)節(jié)，在資源的配置方面要兼顧到各個環(huán)節(jié)，作為旅游企業(yè)很難在控制成本的基礎(chǔ)上，做出性價比較高的產(chǎn)品，從而也局限了定制游的消費群體。因此定制游和跟團游相比，在規(guī)模上就會小很多。”金棕櫚企業(yè)機構(gòu)首席經(jīng)濟學(xué)家沈韻分析，但對于實現(xiàn)規(guī)?；?，各個企業(yè)似乎找到了各自的突破口。
“對于定制游規(guī)?；紫刃枰鞔_，定制游不等于高消費，而是指根據(jù)客戶的個性化需求提供咨詢服務(wù)、設(shè)計行程、進行商品組合；其次需要把定制游生產(chǎn)所需的各要素切碎歸類，包括目的地信息及關(guān)聯(lián)的商品；然后需要一條可自由組合目的地信息和商品的生產(chǎn)加工線，由定制師根據(jù)客戶的需求，挑選目的地信息和商品，組合成量身定制的路線，由此即可實現(xiàn)個性化定制游的規(guī)?；?，類似3D打印機。”指南貓CEO任靜表示。
轉(zhuǎn)化率
定制游公司的核心競爭力是什么？
流量越來越貴，定制游公司之間的競爭不僅體現(xiàn)在獲客能力上，更體現(xiàn)在把客戶詢單轉(zhuǎn)化為訂單的能力。此外，旅行社不能只注重單次消費，“一錘子買賣”，而需要持續(xù)打動客戶，產(chǎn)生復(fù)購和口碑傳播等行為，將客戶的轉(zhuǎn)化率達到最高。
衡量一個定制游公司成敗的關(guān)鍵，在于毛利率和人均產(chǎn)出效率，而這兩個指標(biāo)都是機構(gòu)規(guī)范程度與定制師的水平息息相關(guān)。
“定制游是從游客需求出發(fā)而制訂的旅游計劃，不同于跟團游是由旅行社先設(shè)計產(chǎn)品再銷售給游客的方式。正因為是從游客需求出發(fā)而設(shè)計的產(chǎn)品，而游客需求又是多樣的，因此定制游產(chǎn)品要做到標(biāo)準(zhǔn)化就比較困難。”金棕櫚企業(yè)機構(gòu)首席經(jīng)濟學(xué)家沈韻表示。
然而，機構(gòu)的規(guī)范程度從管理深處影響公司的發(fā)展，諸多發(fā)展到一定程度的定制游公司必會知其中利害，如指南貓制定的定制游行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及近日攜程發(fā)布“定制旅行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，并全面實施我國首個“定制游供應(yīng)商等級評定與淘汰制”，規(guī)范平臺上的數(shù)千家供應(yīng)商有序競爭，實現(xiàn)定制旅行在客戶服務(wù)上的標(biāo)準(zhǔn)化、在供應(yīng)商管理上的制度化，推動行業(yè)以“客戶第一”的原則提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
定制師的水平直接影響了定制公司的成敗，但對于定制師的培養(yǎng)成本又成為定制游公司的一個痛點所在，記者了解到，一些企業(yè)在專注做定制旅行服務(wù)的同時提供技能培訓(xùn)，如指南貓，但如何平衡成本收益仍是當(dāng)下存在的難題，人力成本終是定制游發(fā)展難跨越的一道鴻溝。
技術(shù)
攜程定制旅行平臺同時通過大數(shù)據(jù)+人工智能的方式將用戶畫像與定制師畫像精確匹配，幫助客戶盡快勾勒精確需求。
今年剛宣布獲得5000萬元B輪融資的無二之旅的定制游業(yè)務(wù)中，有50%是借助POI數(shù)據(jù)庫和機器算法來完成的，以前定制師人工完成了數(shù)萬單路線，這些路線現(xiàn)在被通過技術(shù)手段拆解、再重組，自動生成新線路。和人工定制的業(yè)務(wù)方式對比，現(xiàn)在研發(fā)成本和業(yè)務(wù)效率都有了提升，人均產(chǎn)能得到提升。
另外也有致力于服務(wù)B端旅行行程編輯的平臺，如路書，為定制旅行提供SaaS平臺，利用云TOS系統(tǒng)共享400萬個POI數(shù)據(jù)庫為獨立定制師、定制機構(gòu)以及旅行社提供付費使用服務(wù)。
隨著信息化程度的提升，定制效率也將隨著提升，但對于日后技術(shù)是否能完全替代定制師工作，路數(shù)創(chuàng)始人&CEO程小雨表示，旅行是一個有溫度的事情。特別是對于定制旅行來說，個體化差異大，依靠機器和算法給出的線路，客人未必買賬。未來不管安什么比例分配智能與人工的搭配，但不管如何人工部分是機器不能替代的、有創(chuàng)意的、有溫度的部分。
資源
對于定制游的創(chuàng)業(yè)公司而言，決定最終能不能在激烈的市場角逐中獲勝，甚至存活下來的最為關(guān)鍵的因素，首先還是資源。
以出境游為例，各種境外游的創(chuàng)業(yè)公司一直以來都在不斷采取各種方式討好消費者，如海外車導(dǎo)、UGC等、碎片化服務(wù)等。但所有的資源源頭都一樣時，只有當(dāng)手握的產(chǎn)品與資源比別人更具獨特性和體驗性時，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
這方面從各大OTA的市場布局中來看比較清晰，無論是途牛、飛豬還是針對出境游的創(chuàng)業(yè)公司，也無論是從提升毛利率還是豐富產(chǎn)品品類的目的出發(fā)，目的地直采都已經(jīng)被上升到了戰(zhàn)略的高度。
服務(wù)
另外還需要指出的還有，影響定制游能否成功的因素還有行中的服務(wù)是否到位、攻略是否簡易實用等等，也都會對定制游產(chǎn)生較大影響，特別是現(xiàn)在成熟的社交網(wǎng)絡(luò)，其口碑傳播的影響力更是不可忽視。所以，多角度磨礪產(chǎn)品和品牌，依然十分關(guān)鍵。
對于日后小型定制游公司的發(fā)展，金棕櫚企業(yè)機構(gòu)首席經(jīng)濟學(xué)家沈韻指出：“定制游拼的是服務(wù)，而不只是實力，對于提供定制游的公司我認(rèn)為一定會有其發(fā)展空間。”
金棕櫚企業(yè)機構(gòu)CEO潘皓波表示，資源標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品個性化將是未來定制游企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。而隨著定制游市場的熱度持續(xù)增加，巨頭們的加碼布局以及資本的簇?fù)?，顯然接下來定制游市場還會有更多的玩家入場，至于會掀起一場怎樣的“腥風(fēng)血雨”，就請拭目以待吧！
（文章來源：億歐網(wǎng)）
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