資本寒冬驟降，旅游業(yè)是其中受創(chuàng)較為嚴(yán)重的一個。自2016年以來，在線旅游創(chuàng)業(yè)項目出現(xiàn)了倒閉潮，一批曾經(jīng)備受資本青睞的互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)，紛紛倒在了B輪、C輪融資的前夜?？v觀整個2016年，靠燒錢獲取用戶流量增長的模式再次體現(xiàn)出被淘汰的必要性。
不過，有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，旅游是一個業(yè)態(tài)龐大的市場，沒有一家企業(yè)可以把細(xì)分市場做到位；此外，中國互聯(lián)網(wǎng)旅游滲透率只有10%到15%左右，而消費能力仍在持續(xù)增長。因此，對于一些旅游創(chuàng)業(yè)公司而言，還是有很大的發(fā)展機會。
多個旅游創(chuàng)業(yè)項目被“凍死”
2016年8月，國家旅游局發(fā)布的《2016年上半年旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》顯示，我國旅游業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，繼續(xù)領(lǐng)跑宏觀經(jīng)濟(jì)。然而，在旅游收入和人次實現(xiàn)雙增長的背景下，旅游投資情況卻并不理想。
數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，旅游上市公司板塊市場表現(xiàn)較弱，跌幅達(dá)27.26%，比大盤低10個百分點。景區(qū)、旅行社以及酒店餐飲板塊跌幅均超過25%。大批旅游創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入瓶頸期，淘在路上、麥兜旅行、拒宅網(wǎng)、腳丫旅行網(wǎng)、找好玩、周五旅行網(wǎng)等創(chuàng)業(yè)公司相繼宣布破產(chǎn)或倒閉。
此外，2016年7月底旅游P2P平臺“收留我”停止運營和2016年9月蟬游記創(chuàng)始人宣布?xì)錃馇蚵眯腥谫Y失敗、團(tuán)隊解散，更是為2016年凋敝的在線旅游業(yè)又添上了沉重的一筆。
對于整個2016年在線旅游創(chuàng)業(yè)所面臨的倒閉熱潮，有業(yè)內(nèi)人士直言：“基本上該倒的都倒了，不該倒的正在倒的路上。”
值得一提的是，據(jù)市場不完全統(tǒng)計，近幾年來，成立僅4-5年的旅游網(wǎng)站至少關(guān)閉了10多個，這些網(wǎng)站有些曾經(jīng)輝煌，有些始終籍籍無名，有些則被收購后銷聲匿跡。
據(jù)悉，這些旅游創(chuàng)業(yè)公司多是成立于2011、2012、2013年，伴隨著創(chuàng)業(yè)大潮的興起，進(jìn)入了旅行這個看似“遍地黃金”的市場，可惜等待它們的卻是殘酷的現(xiàn)實——燒錢低價拼營銷成了這些逝者的共同特點，遲遲不能盈利，當(dāng)遇到這兩年融資寒冬，一個個都“凍死”了。
旅游投資為何大幅縮水？
為何前景一片光明的旅游業(yè)卻令中小創(chuàng)新旅游公司卻頻頻折戟，乃至令旅游投資大幅縮水？
有業(yè)內(nèi)研究人員表示，這與OTA集中度提升密切相關(guān)。流量的集中化和大企業(yè)競爭狀態(tài)下存在的市場空間減少，壓縮了創(chuàng)業(yè)企業(yè)的生存空間。比如攜程和去哪兒合并后，流量更加集中，市場縫隙很小，創(chuàng)業(yè)企業(yè)很難和它們競爭。
有業(yè)內(nèi)人士還將當(dāng)前的困境歸結(jié)為創(chuàng)業(yè)旅游企業(yè)的經(jīng)營模式問題。該業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在旅游市場競爭激烈，消費者對價格敏感度比較高，很多創(chuàng)業(yè)公司為了實現(xiàn)業(yè)績的增長會依賴補貼的方式，負(fù)毛利經(jīng)營，業(yè)務(wù)模式上并沒有找到核心的競爭力與價值增長點。如果只靠補貼去追求量的增長，這種商業(yè)模式注定是不能長久的。
除此之外，周期性的資本寒冬也是壓倒創(chuàng)業(yè)旅游企業(yè)的關(guān)鍵因素。上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近段時間以來資本市場遭遇了周期性寒冬，休閑旅游度假公司虧損非常厲害，而新興的旅游創(chuàng)業(yè)公司往往也以休閑旅游為導(dǎo)向，在這種環(huán)境下，創(chuàng)業(yè)旅游企業(yè)很難融資，而那些依賴于燒錢模式的創(chuàng)業(yè)企業(yè)往往會遭遇資金鏈斷裂的問題，從而導(dǎo)致企業(yè)倒閉。
“如果一個公司持續(xù)靠資本燒錢來供血，我覺得是十分不健康的。在經(jīng)歷了2014-2016年這段資本異?？駸岬碾A段以后，在線旅游行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，任何一家公司都不能獨善其身。寒流當(dāng)中，沒有修煉好內(nèi)功、虛有其表的企業(yè)掛掉是很正常的事情。”某業(yè)內(nèi)人士如此說道。
此外，資本寒冬之下，更令創(chuàng)業(yè)公司倍感疲憊的是OTA巨頭的不停夾擊。
有業(yè)內(nèi)監(jiān)測報告顯示，在市場格局方面，中國在線旅游市場份額進(jìn)一步集中。比如，攜程在2016年10月宣布控股旅游百事通，通過后者擁有的5000多家門店，布局二三線城市。同程旅游也不甘示弱，繼分拆線上線下兩大板塊后，于2016年合并重組萬達(dá)集團(tuán)旗下的萬達(dá)旅業(yè)，交易完成后，同程旅游市值超過200億元。
OTA巨頭在并購重組下不斷壯大，令中小企業(yè)生存空間愈發(fā)狹小。有分析稱，曾經(jīng)輝煌的明星創(chuàng)業(yè)公司倒下主要因為其商業(yè)模式?jīng)]有得到持續(xù)性創(chuàng)新，還是走著和OTA類似的流量模式，或者是簡單的產(chǎn)品組合方式。因此，在產(chǎn)品層面創(chuàng)新比較薄弱的情況下，企業(yè)獲取用戶成本過高。其次，在融資擴(kuò)張的節(jié)奏上，這些企業(yè)大多錯誤估計了市場形勢，一味追求業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂。
細(xì)分市場方面仍有機會
盡管自2016年以來，整個旅游行業(yè)的投融資情況不景氣，但是，有資深旅游行業(yè)觀察人士表示，諸如美團(tuán)、攜程、阿里之類的巨頭對資源的掌握力度確實一直在加強，但這并不是說創(chuàng)業(yè)公司未來就完全沒有機會。比如定制游企業(yè)。
和傳統(tǒng)旅行社“流水線”批量收客不同，定制旅游報價不菲，但依然受到很多追求品質(zhì)者的追捧，市場增速十分迅猛。此外，隨著“網(wǎng)約導(dǎo)游”這一新生事物的落地，定制旅游也將迎來又一大利好。因此，定制游企業(yè)自然而然地就成為了資本追逐的對象之一。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年1-6月份，互聯(lián)網(wǎng)旅游領(lǐng)域共有67家獲得融資。從融資來看，OTA服務(wù)平臺最受到投資者的青睞，占整體的33%。排在第二名第三名的分別是自由行和定制游兩大領(lǐng)域，比重為21%和17%。
此外，截至2016年10月份，在37家獲得融資的旅游類企業(yè)中，有10家為定制游企業(yè)。而早在2015年，攜程、途牛等平臺也開始涉足定制服務(wù)，吸引更多的定制游供應(yīng)商入駐。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“旅游是一個業(yè)態(tài)龐大的市場，沒有一家企業(yè)可以把細(xì)分市場做到位，尤其是度假市場目前還存在很多空白之處。”該人士進(jìn)一步表示，中國互聯(lián)網(wǎng)旅游滲透率只有10%到15%左右，而消費能力仍在持續(xù)增長。“旅游公司結(jié)合細(xì)分人群及興趣，把產(chǎn)品和服務(wù)做好，還是會有很大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;
（文章來源：億歐網(wǎng)）
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