牡丹江海浪國際機(jī)場一隅
記者日前從牡丹江海浪國際機(jī)場獲悉，今年1至6月，牡丹江海浪國際機(jī)場共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行起降3472架次，同比增長17.85%;完成旅客吞吐量44.3萬人次，同比增長16.78%，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，2018年以來，牡丹江海浪國際機(jī)場積極開拓航空市場，增開新航線、加密航班，恢復(fù)國際航線，著力打造由牡丹江輻射俄、日、韓、朝的2小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈。
8月27日，牡丹江市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任田永民接受北京首都機(jī)場“大美國門· 走基層”媒體采訪團(tuán)采訪時(shí)表示，鑒于不斷增長的民航運(yùn)輸吞吐量，牡丹江將建新機(jī)場，目前已明確了預(yù)選場址和首選方案，完成選址報(bào)告編制并通過了民航局評(píng)審;預(yù)可研編制開始啟動(dòng)，機(jī)場遷建已進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。
吞吐能力持續(xù)增長
黑龍江省牡丹江市地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，是重要的邊貿(mào)城市之一，享有“中國雪城”“魚米之鄉(xiāng)”等美譽(yù)。作為我國重要的沿邊開放城市，牡丹江地理區(qū)位、生態(tài)旅游等條件優(yōu)勢(shì)明顯。
近年來，牡丹江海浪國際機(jī)場本著“在牡為牡，以牡為母”的服務(wù)理念，制定“西進(jìn)為帶，東出為路，架構(gòu)南北，干支聯(lián)動(dòng)”的航線開發(fā)規(guī)劃，國際航空市場得到進(jìn)一步開發(fā)，相繼開通韓國首爾、濟(jì)州、青州、釜山，俄羅斯符拉迪沃斯托克、雅庫斯克、哈巴羅夫斯克等國際航線，陸續(xù)有大韓航空、韓亞航空、烏拉爾航空、奧羅拉航空等國際航空公司搶灘牡丹江航空市場。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化、市場需求等情況，牡丹江海浪國際機(jī)場臨時(shí)增開不同的國內(nèi)、國際旅游包機(jī)航線。
截至目前，牡丹江海浪國際機(jī)場已開通至國內(nèi)、國際航線15條，通航城市17個(gè)，周航班密度達(dá)93班，進(jìn)一步夯實(shí)了黑龍江省東南部地區(qū)門戶機(jī)場的發(fā)展定位。
2017年，牡丹江海浪國際機(jī)場共完成航班起降6122架次，旅客吞吐量達(dá)78.5萬人次。首都機(jī)場集團(tuán)牡丹江海浪國際機(jī)場分公司總經(jīng)理李軍介紹，今年春運(yùn)期間，牡丹江海浪機(jī)場積極聯(lián)系各航空公司增加運(yùn)力，增加臨時(shí)航班197班，為歷年之最。今年上半年，牡丹江市又相繼開通2條新航線，其中，4月23日，開通牡丹江—煙臺(tái)—溫州航線;5月29日，開通牡丹江—松原—天津航線，使機(jī)場正班航線逐漸增多，預(yù)計(jì)今年機(jī)場旅客年吞吐量可突破80萬人次，繼續(xù)位列黑龍江省支線機(jī)場首位。
小機(jī)場也要有大服務(wù)
步入牡丹江海浪機(jī)場，映入記者眼簾的是寬敞明亮的候機(jī)大廳，熱情主動(dòng)的乘機(jī)引導(dǎo)員，貼心的旅客自帶食品就餐處以及著裝整齊、忙碌緊張卻不混亂的工作人員。
據(jù)介紹，牡丹江海浪機(jī)場原為日偽時(shí)期所建，一直為軍用機(jī)場。1985年9月牡丹江海浪國際機(jī)場獲批軍民合用機(jī)場并正式運(yùn)營。牡丹江海浪機(jī)場作為老機(jī)場、小機(jī)場，如何適應(yīng)已經(jīng)超出設(shè)計(jì)容量的龐大客流，如何在有限的空間設(shè)施設(shè)備老舊的條件下為旅客提供與大機(jī)場比肩的服務(wù)，是近年來機(jī)場面臨的突出問題。因此，牡丹江海浪國際機(jī)場積極探索解決辦法，在配合牡丹江市委、市政府進(jìn)行機(jī)場遷建的同時(shí)，創(chuàng)新一系列服務(wù)舉措，追求“小機(jī)場也要有大服務(wù)”。
據(jù)悉，牡丹江海浪機(jī)場參考了大機(jī)場的一些做法，又結(jié)合支線機(jī)場實(shí)際，因地制宜，圍繞“真情服務(wù)”這個(gè)中心點(diǎn)，打通了旅客運(yùn)行保障的瓶頸。
2016年起，牡丹江海浪國際機(jī)場將候機(jī)樓進(jìn)行了大改造，拆除了部分廣告設(shè)施，擴(kuò)大了候機(jī)區(qū)域，改造了問詢處、值機(jī)柜臺(tái)和室內(nèi)裝飾，增加了綠植，候機(jī)環(huán)境大幅度優(yōu)化和亮化。同時(shí)，牡丹江海浪機(jī)場還引進(jìn)了自主值機(jī)系統(tǒng)、母嬰休息室、多功能飲水機(jī)、充電樁、按摩椅等服務(wù)保障設(shè)備，機(jī)場服務(wù)功能更加完善。
為優(yōu)化進(jìn)出港流程，牡丹江海浪機(jī)場對(duì)安檢通道和登機(jī)口進(jìn)行了流程再造。拓寬安檢通道，安裝使用新型安檢查驗(yàn)檢查設(shè)備，制作了行李和行李框回傳通道，優(yōu)化了開箱包平臺(tái)，在保障安全的前提下，兩條安檢通道驗(yàn)放效率更高，通道也更加順暢。在登機(jī)口，牡丹江海浪機(jī)場借鑒大機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施了分流登機(jī)流程，在登機(jī)口設(shè)置4條通道，不同艙位的乘客按順序分批登機(jī)，很好地解決了旅客上飛機(jī)后過道擁堵問題，減少了旅客在室外等候時(shí)間，整體縮短了旅客登機(jī)時(shí)間。
助推當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展
在牡丹江海浪國際機(jī)場出口，記者看到一塊巨大顯示屏，不時(shí)發(fā)布各種旅游信息。
牡丹江市旅游發(fā)展委員會(huì)副主任郭冬霞介紹，牡丹江市旅游資源豐富，擁有“湖、林、雪、邊、俗、特、紅”七大特色，被譽(yù)為“塞北江南”“雪城”。在牡丹江，一年四季均可欣賞到極致的景色，眾多風(fēng)景名勝中尤以夏季鏡泊湖和冬季雪鄉(xiāng)最為知名，青山綠水和冰天雪地吸引著無數(shù)國內(nèi)外的游客慕名而來。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅游客人占據(jù)牡丹江海浪國際機(jī)場年旅客吞吐量的五分之一。如何把地區(qū)豐富優(yōu)質(zhì)的旅游資源與航空市場銜接起來，是牡丹江海浪機(jī)場和旅游部門不斷探索的重點(diǎn)。
為此，牡丹江海浪機(jī)場與牡丹江市旅發(fā)委和景區(qū)主管部門加強(qiáng)合作，嘗試構(gòu)建“無縫銜接”式的旅游體驗(yàn)。例如，為方便旅客盡快前往鏡泊湖，牡丹江海浪機(jī)場與景區(qū)主管部門在機(jī)場國內(nèi)進(jìn)港處放置智能顯示屏。到達(dá)牡丹江的游客可以在顯示屏上查看景區(qū)概況、旅游攻略、景區(qū)導(dǎo)覽，還可以實(shí)現(xiàn)在線購票以及其他服務(wù)。該裝置極大地方便了前往鏡泊湖的游客，讓他們一下飛機(jī)就能實(shí)現(xiàn)一站式、自助式旅游互動(dòng)。同時(shí)，鏡泊湖旅游集團(tuán)在機(jī)場安排了專門的旅游大巴，直達(dá)鏡泊湖景區(qū)，旅客下飛機(jī)就上車，非常方便。
郭冬霞表示，牡丹江海浪機(jī)場還積極與各大旅行社開展合作。除了開展傳統(tǒng)旅游推介活動(dòng)外，還在旅行線路上做足文章。郭冬霞說，很多遠(yuǎn)途客人都會(huì)選擇哈爾濱作為落地東北的第一站，我們建議他們可以游玩哈牡一線，然后從牡丹江海浪機(jī)場乘坐航班返回家鄉(xiāng)，這樣“不走回頭路”的線路越來越受到游客青睞。
憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、創(chuàng)新管理機(jī)制，2012年和2016年，牡丹江海浪機(jī)場先后被中國旅游協(xié)會(huì)民航旅游專業(yè)委員會(huì)評(píng)為“最佳旅游機(jī)場”和“最佳旅游支線機(jī)場”稱號(hào)。
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