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　　不久前，拼多多在其APP上低調(diào)上線了機票銷售業(yè)務(wù)。之所以稱為低調(diào)，是因為如果用戶不點擊進入拼多多APP首頁的“充值中心”板塊，可能根本發(fā)現(xiàn)不了這項新業(yè)務(wù)。記者注意到，目前在拼多多微信小程序端首頁的“充值中心”內(nèi)尚未有機票業(yè)務(wù)的入口。

 

　　截至記者發(fā)稿前，拼多多方面尚未就APP上線機票業(yè)務(wù)做出回應(yīng)。不過去年年底，拼多多方面曾就上線火車票業(yè)務(wù)一事回應(yīng)稱：“僅是為響應(yīng)用戶需求而增加的一個服務(wù)插件，未打算作為正式獨立業(yè)務(wù)推出。”

 

　　盡管低調(diào)，上線機票業(yè)務(wù)，拼多多還是有備而來的。今年4月，航空旅游B2B同業(yè)交易平臺51BOOK宣布與拼多多達成戰(zhàn)略合作，其中一項就是51BOOK為拼多多提供一站式、全流程在線機票預(yù)訂解決方案。如今看來，與51BOOK的結(jié)盟或許正是拼多多為開展機票業(yè)務(wù)所做的準備。因為51BOOK也是攜程等OTA平臺的機票供應(yīng)商，先后幫助京東、驢媽媽、財付通等多個平臺上線機票業(yè)務(wù)及提供代運營服務(wù)。

 

　　不僅如此，記者注意到，相較于攜程和飛豬等在線平臺，拼多多的機票價格頗具競爭力。不僅平時的一些特價機票優(yōu)惠力度要高于攜程、飛豬，即便是端午節(jié)假期，拼多多平臺上一些低風險旅游熱點城市的機票優(yōu)惠折扣也不遜于這兩個平臺。

 

　　于是，在不少業(yè)者看來，拼多多很有可能要在在線旅游市場中分一杯羹。事實上，今年年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情讓旅游業(yè)和航空業(yè)都備受沖擊，拼多多選擇在這個時候上線機票業(yè)務(wù)，讓很多業(yè)者感到好奇。

 

　　去年12月，拼多多上線了火車票業(yè)務(wù)和旅行出行預(yù)訂功能。當時就有人問“這個喊著‘拼著買，才便宜’，在二三四線市場擁有龐大用戶群的電商巨頭，為什么看上了在線旅游市場?”

 

　　“拼多多要想健康成長，就需要找到新的業(yè)務(wù)支撐。擁有3000億元市場規(guī)模的在線旅游市場難道沒有誘惑力嗎?”一位研究在線旅游發(fā)展的業(yè)者分析道。從在線旅游市場的發(fā)展來看，2019年曾有一個樂觀的預(yù)測，2020年在線旅游交易額將超過1.7萬億元。因為疫情的影響，這個預(yù)估目標已經(jīng)很難實現(xiàn)了，但是現(xiàn)在在線旅游市場正在逐漸恢復中，市場規(guī)模依然龐大。

 

　　從消費人群來看，細分產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)——前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，在全國旅游消費力對比中，長春、昆明、青島、鄭州等交通樞紐城市的旅游消費能力漲速驚人。此外，根據(jù)同程藝龍的數(shù)據(jù)，截至3月31日，拼多多在非一線城市的注冊用戶比例達到了85.7%。特別是在疫情防控期間，大約56.1%的注冊用戶來自中國三線或以下城市，與上年同期數(shù)據(jù)相比增長了將近44.3%。由此可見，二三四線城市居民的旅游需求正在上漲，而這部分人群中有一大部分很有可能就是拼多多的用戶。

 

　　拼多多2020年一季度財報數(shù)據(jù)表明，3億人都在用的拼多多，如今已有6億人都在用。拼多多年度活躍買家數(shù)達到了6.28億人，單季度增加了4290萬用戶。如此龐大的用戶量，也需要拼多多開發(fā)更多的業(yè)務(wù)來實現(xiàn)流量“變現(xiàn)”。

 

　　“更關(guān)鍵的是，作為拼多多的對標企業(yè)，阿里巴巴和京東早已有了自己的旅游平臺——飛豬和京東旅行，拼多多很難對在線旅游市場視而不見。”有業(yè)者這樣分析。

 

　　在線平臺能從出行業(yè)務(wù)中獲得的利潤主要靠傭金和返利。銷售單張機票的傭金一般為2%—3%，年底航空公司會根據(jù)銷售量給予返利。而火車票的傭金則為零。目前，多家航空公司致力于拓展自己的官網(wǎng)直銷渠道，機票銷售市場的競爭十分激烈。那么，拼多多為何還要擠進這一市場?

 

　　根據(jù)易觀發(fā)布的《中國在線旅游預(yù)訂市場發(fā)展圖鑒2019》，我國在線旅游市場主要分為三大板塊：交通、住宿和度假旅游。其中，交通占據(jù)了在線旅游市場70%的份額。另據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，中國消費者的旅游必要開銷中，出行費用占據(jù)七成，遠超住宿費用。因此，有業(yè)者認為，拼多多想要入局在線旅游市場，就算不賺錢，也要先開拓火車票和飛機票業(yè)務(wù)，這是完成“出行—住宿—游玩”這一在線旅游平臺服務(wù)閉環(huán)的關(guān)鍵之一。此外，拼多多選擇這個時候入場也應(yīng)該是經(jīng)過了認真考量。疫情的沖擊，讓看似一片“紅海”的在線旅游市場進入了洗牌期，一些中小旅游企業(yè)的離場也為拼多多在這片土壤里生根發(fā)芽留出了空間。

 

　　對此，北京聯(lián)合大學旅游學院副研究員楊彥鋒在接受媒體采訪時表示，作為新入局者，拼多多必定會給旅游業(yè)“注入”新鮮血液，也會為目前相對集中、相對穩(wěn)固的在線旅游市場競爭格局帶來新的變化。旅游市場足夠大，有實力、有想法的企業(yè)都有機會分一杯羹，但不能忽視的是，旅游又是一個偏傳統(tǒng)且產(chǎn)業(yè)鏈上下游冗長的行業(yè)，進入這個市場容易，真正想要吃透、做好卻很難。

 

　　在不少業(yè)者看來，以“拼團+低價”的玩法起家的拼多多，上線機票業(yè)務(wù)后，也會通過“補貼”的手段以低價來吸引消費者。一個多月前，拼多多聯(lián)合眾多旅游目的地及景區(qū)推出了大型旅游直播項目“跨越山海·云游中國”，記者還在拼多多APP的“旅游出行”中發(fā)現(xiàn)，拼多多也在售賣景區(qū)門票、目的地旅游套餐等，價格同樣非常優(yōu)惠。有業(yè)者猜測，這也是拼多多為進一步布局在線旅游市場做準備，拼多多的下一步目標很可能會是酒店或其他度假業(yè)務(wù)。如果這種猜測是正確的，拼多多再想低調(diào)都很難了，到時候OTA巨頭們絕不會坐視新晉者分走自己的蛋糕，新一輪在線旅游市場爭奪戰(zhàn)或?qū)㈤_啟。

 

　　滴滴成立旅行社 旅游這趟“順風車”好搭嗎?

 

　　也許滴滴想做的不只是出行服務(wù)商……近日，滴滴成立了一家旅行社的消息被多家媒體曝光。盡管滴滴官方對外回應(yīng)：“這次只是正常的工商變更”，但在旅游業(yè)界看來，這是實力派玩家要入場的“大事”。

 

　　天眼查信息顯示，5月20日，北京小桔國際旅行社有限公司注冊成立，注冊資本5000萬元，滴滴的關(guān)聯(lián)公司北京桔財動力科技有限公司為其大股東。北京小桔國際旅行社有限公司經(jīng)營范圍主要包括：境內(nèi)旅游業(yè)務(wù)、入境旅游業(yè)務(wù)、旅游信息咨詢、火車票銷售代理、航空機票銷售代理、會議服務(wù)、酒店管理、餐飲管理、汽車租賃(不含九座以上乘用車)等。

 

　　事實上，對于滴滴成立旅行社一事，業(yè)界并沒有感到驚訝，因為對于旅游市場，滴滴并不陌生，自2015年開始便有所涉足。2015年，滴滴旗下的滴滴巴士上線，當年國慶節(jié)，滴滴巴士在北京和深圳兩個城市共開通了50多條旅游專線，試水周邊游市場。2016年，滴滴與國際知名旅游網(wǎng)站貓途鷹合作，在酒店、景區(qū)等場所建立滴滴車站，并將出行需求集中的目的地作為“首攻”區(qū)域。2017年，滴滴開啟了與酒店集團的合作之旅，在與洲際酒店集團的合作中嘗試通過滴滴多元化的出行服務(wù)，為酒店客群提供更完善的鏈條服務(wù)。2018年，滴滴獲得了全球在線旅游平臺Booking Holdings的5億美元戰(zhàn)略投資，Booking Holdings旗下的APP為用戶提供滴滴叫車服務(wù)接口，而滴滴用戶也可以直接通過Booking Holdings旗下的平臺預(yù)訂酒店。

 

　　2019年，滴滴在旅游市場的動作更加頻繁。去年4月，滴滴的主體公司——北京小桔科技有限公司成立了全資子公司北京桔財動力科技有限公司，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍包括火車票銷售代理、航空機票銷售代理、酒店管理、境內(nèi)旅游業(yè)務(wù)等。去年8月，滴滴高調(diào)宣布：“我們和萬達在一起了”。據(jù)了解，“在一起”的滴滴與萬達酒店及度假村達成戰(zhàn)略合作，雙方在住宿出行、會員權(quán)益共享、品牌聯(lián)合營銷等方面展開深度合作。兩個月后，萬豪國際酒店集團公司宣布與滴滴達成大中華區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議，滴滴豪華車正式成為萬豪國際高端網(wǎng)約車出行服務(wù)的合作伙伴。今年5月，北京桔財動力科技有限公司成立北京小桔國際旅行社有限公司，實控人是滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維。

 

　　其實，滴滴在旅游市場的這一系列動作，也并非一帆風順。去年有媒體曝出，2018年就可能上線的滴滴酒店旅游業(yè)務(wù)有可能在滴滴內(nèi)部已經(jīng)暫停探索孵化了。當時，滴滴并未對此事做出回應(yīng)。那么，滴滴為何又要選擇在這個特殊時候加碼布局旅游市場呢?記者集合了多位業(yè)者的觀點發(fā)現(xiàn)，旅游市場存在的商機以及加碼本地生活服務(wù)市場可能是滴滴此番布局的初衷。

 

　　近日，文化和旅游部發(fā)布的《中華人民共和國文化和旅游部2019年文化和旅游發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2019年末，國內(nèi)旅游人數(shù)達到60.06億人次，增長8.4%。中國旅游研究院《2019年旅游市場基本情況》數(shù)據(jù)也表明，2019年旅游經(jīng)濟繼續(xù)保持高于GDP增速的發(fā)展水平，全年旅游總收入實現(xiàn)6.63萬億元，同比增長11%。旅游業(yè)對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占GDP總量的11.05%。央行統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，普通百姓有19%的家庭支出用于旅游……從這些數(shù)據(jù)中，不難看出旅游在國民經(jīng)濟和社會生活中的重要地位。

 

　　雖然今年年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情給旅行社行業(yè)帶來了巨大沖擊，但是疫情終將過去，市場正在逐漸恢復中。有業(yè)者認為，從市場前景來看，旅游業(yè)依然大有可為。一部分中小規(guī)模的旅行社可能因疫情影響而離場，他們留下的市場空間，恰好成為滴滴進入這一領(lǐng)域的“孔隙”。

 

　　“滴滴的核心優(yōu)勢之一是本地生活服務(wù)。”也有業(yè)者認為，滴滴正在不斷拓展本地生活服務(wù)領(lǐng)域，開展旅行社業(yè)務(wù)將成為滴滴完善本地生活服務(wù)范圍的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

 

　　記者注意到，知乎APP也發(fā)起了關(guān)于“如何看待滴滴成立旅行社”的討論，一位網(wǎng)名為瀧子貍的網(wǎng)友的分析，得到了一部分業(yè)者的認同。他認為，首先，出行服務(wù)始終是滴滴應(yīng)該保持深耕并實現(xiàn)極致化服務(wù)的領(lǐng)域。如今，出行服務(wù)市場的競爭也很激烈，滴滴應(yīng)該不斷“加固”多年來好不容易筑起的“護城河”，在此基礎(chǔ)上再進行其他業(yè)務(wù)的拓展。其次，滴滴成立旅行社后到底怎樣運作是核心問題。今年旅游市場遭遇“黑天鵝”，雖然是個切入的好時機，但考驗一家旅游企業(yè)是否合格，依然是其對旅游供需的理解和對大眾旅游需求痛點的化解，切入點對了，才可能有機會日益壯大。

 

　　如今的旅游市場已經(jīng)強手云集，滴滴能否突破重圍闖出自己的天地還需拭目以待。

 

　　發(fā)力旅游市場 快手已與多家企業(yè)聯(lián)手

 

　　近日，短視頻平臺快手與共享住宿平臺愛彼迎宣布，共同推出“住進可愛中國”系列主題的傳播活動，通過直播和短視頻形式，推介浙江、桂林鄉(xiāng)村旅游線路以及當?shù)鼐访袼?，展現(xiàn)當?shù)卦兜脑鷳B(tài)慢生活。同時，愛彼迎還將與快手聯(lián)合招募“民宿體驗師”。

 

　　本次合作，快手共邀請了月伊、酒店試睡師山姆大叔、素素拓拓的旅行派和逆光紀是我等四位平臺旅行達人，住進了紹興、湖州、桂林、陽朔四地的優(yōu)質(zhì)愛彼迎民宿，帶領(lǐng)大家體驗野趣盎然、充滿煙火氣的質(zhì)樸生活。數(shù)據(jù)顯示，活動期間4場直播的總播放量超過400萬。

 

　　當然這已不是快手第一次與旅游企業(yè)合作了。4月15日晚，攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章的那場旅游業(yè)直播帶貨，就是在目前擁有3億日活躍用戶的快手APP上進行的。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，這場直播在1小時內(nèi)吸引了超過289萬快手粉絲觀看，直接促成交易額達2201萬元。

 

　　快手與旅游企業(yè)的合作不單單停留在直播展示方面，為了加快更多流量的轉(zhuǎn)化，快手已開啟了更直接的嘗試。比如6月12日，快手與去哪兒達成本地旅游業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作，雙方逐步實現(xiàn)產(chǎn)品打通。去哪兒網(wǎng)商家入駐快手后，用戶在快手中購買商品和使用優(yōu)惠都可直接跳轉(zhuǎn)至去哪兒網(wǎng)店鋪，簡化交易鏈路。去哪兒商家還可以在快手上發(fā)布旅游內(nèi)容并關(guān)聯(lián)自己所推廣的景點景區(qū);打通子母關(guān)系賬號;導游、講解員等導購達人可以為商家引流等。

 

　　此外，5月底，快手還與中國旅游集團旅行服務(wù)有限公司達成深度戰(zhàn)略合作。雙方計劃整合各自優(yōu)勢與資源，實現(xiàn)導游、領(lǐng)隊、行業(yè)專家、旅游達人、景區(qū)及目的地資源方等旅游行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的視頻化升級。未來，雙方還將就內(nèi)容營銷、場景營銷、直播短視頻帶貨等多個方面展開深入合作。這與快手和去哪兒網(wǎng)的合作內(nèi)容有相似之處。

 

　　對于與中國旅游集團旅行服務(wù)有限公司的合作，快手相關(guān)負責人曾表示，此次戰(zhàn)略合作標志著雙方在如何把握平臺紅利促進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已達成深度共識。未來，快手將持續(xù)助力旅游行業(yè)復蘇，深度參與旅游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

 

　　快手官方數(shù)據(jù)顯示，快手平臺已有超過20萬專業(yè)文旅創(chuàng)作者。過去一年，文旅相關(guān)視頻總時長超過80萬小時，相當于40萬部電影，用戶為文旅內(nèi)容點贊563億次。目前，超過10家OTA、300家A級景區(qū)、1500位持證導游、1.8萬旅游商家已入駐快手。

 

　　從目前快手頻繁與旅游企業(yè)的“親密接觸”不難看出快手發(fā)力旅游業(yè)的“ 企圖”。有業(yè)者表示，快手打造的“短視頻種草+直播下單+線下打卡”的營銷模式，能夠達到多贏的效果。通過短視頻和直播，用戶能夠獲得比圖片和文字更加豐富生動的信息，旅游企業(yè)可以以一種更具體驗感的方式培養(yǎng)用戶需求，快手可以獲得更多有價值的流量從而提升收入。由此可見，快手在旅游領(lǐng)域的動作才剛剛開始。