2020年正式過(guò)去,金融領(lǐng)域的“動(dòng)蕩”才剛剛開(kāi)始。繼9月斬獲支付牌照后,攜程又于2020年底有了新動(dòng)作。近期有消息稱,上海攜程商務(wù)有限公司新增多條支付類商標(biāo)注冊(cè)信息,分別為“程付通”“程付寶”“攜程寶”,商標(biāo)狀態(tài)均為“申請(qǐng)中”。
除攜程外,拼多多、字節(jié)跳動(dòng)、快手相繼在2020年拿下支付牌照,滴滴也將2017年收購(gòu)的一九付正式更名為“滴滴支付”,加上已經(jīng)持有支付牌照的美團(tuán)等,C端移動(dòng)支付的市場(chǎng)格局出現(xiàn)明顯變化。
擠入支付的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)
攜程深入金融支付領(lǐng)域的故事要從幾年前說(shuō)起,作為中國(guó)最大的旅行出行服務(wù)平臺(tái),由于機(jī)酒、旅行消費(fèi)交易規(guī)模不斷攀升,攜程在2014年就曾有過(guò)深入金融服務(wù)、申請(qǐng)支付牌照的動(dòng)作,并在當(dāng)年進(jìn)行支付牌照申請(qǐng)招投標(biāo)。
當(dāng)時(shí)參與投標(biāo)想?yún)f(xié)助攜程拿下支付牌照的主體包括上海多家頭部支付機(jī)構(gòu)以及當(dāng)年的系統(tǒng)服務(wù)商華騰軟件,但攜程最終決定獨(dú)立申請(qǐng)支付牌照,并以上海華程西南旅行社有限公司為申請(qǐng)主體,向中國(guó)人民銀行上海分行申請(qǐng),因?yàn)榉N種原因,攜程的支付牌照最終沒(méi)有順利拿下,不過(guò)攜程并未放棄對(duì)支付牌照的執(zhí)著。
2019年9月,上海東方匯融文化商務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方匯融”)工商信息發(fā)生變更,原有7家股東方悉數(shù)退出,變更后股東為成都攜程旅行社有限公司,持股比例100%。企查查顯示,東方匯融的法定代表人為宓詠,而宓詠的另一重身份是攜程金融支付中心CEO。
更值得注意的是,東方匯融是上海東方匯融信息技術(shù)服務(wù)有限公司的母公司,后者則持有央行頒發(fā)的《支付業(yè)務(wù)許可證》,這意味著,攜程終于通過(guò)收購(gòu)公司摘得支付牌照。
對(duì)摘得支付牌照,攜程方面曾公開(kāi)表示,希望通過(guò)與東方匯融的合作,進(jìn)一步改善文旅產(chǎn)業(yè)支付便利性,同時(shí)推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)支付運(yùn)用場(chǎng)景升級(jí)。
隨著金融監(jiān)管的日趨嚴(yán)謹(jǐn),各類金融牌照的發(fā)放和管理也愈發(fā)嚴(yán)格。支付是金融領(lǐng)域最重要的牌照之一,從2011年開(kāi)始由央行發(fā)放,到近年來(lái)逐漸嚴(yán)格,最新一張牌照發(fā)放的時(shí)間距現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)兩年半。因此互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過(guò)入股、收購(gòu)的方式獲取支付牌照相對(duì)更容易,減少申請(qǐng)的長(zhǎng)周期和不可控性。
2020年金融支付領(lǐng)域的“風(fēng)起云涌”不限于此,通過(guò)收購(gòu)公司取得支付牌照也并非攜程的專利。
在2020年1月、8月和11月,拼多多、抖音和快手都曾通過(guò)相同的方式“曲線”獲得支付牌照,凱撒旅業(yè)也終于通過(guò)增持股票的方式成為第三方支付品牌的最大股東。
無(wú)法撼動(dòng)的支付寶、微信
除2020年的新入局玩家外,縱觀互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭,2016年9月,美團(tuán)完成對(duì)第三方支付公司錢袋寶的全資收購(gòu),如愿持證上崗。
2017年,滴滴花費(fèi)3億收購(gòu)一九付就間接獲得了支付牌照,并計(jì)劃在未來(lái)服務(wù)于滴滴相關(guān)出行支付場(chǎng)景。
值得關(guān)注的是,2017年滴滴獲得支付牌照后,很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為滴滴會(huì)迅速進(jìn)入支付市場(chǎng),但當(dāng)時(shí)滴滴方面曾表示,暫時(shí)并無(wú)進(jìn)入支付行業(yè)的計(jì)劃。
可從2018年起,滴滴就已逐步深入支付市場(chǎng),包括小范圍試用“信用付”功能,并在2020年推出了“花小豬”打車APP,并制定使用該APP的支付平臺(tái)就可以參與滿減活動(dòng)的規(guī)則,以此吸引用戶使用該網(wǎng)約車內(nèi)的支付產(chǎn)品“小豬付”,提高滴滴支付的滲透率。
由此可知,滴滴進(jìn)入支付市場(chǎng)“蓄謀已久”,2020年7月,持證支付機(jī)構(gòu)一九付正式更名為滴滴支付,官網(wǎng)也變成了didipay.com,給這場(chǎng)歷時(shí)三年多的支付牌照并購(gòu)終于畫上了句號(hào),滴滴支付正式進(jìn)入支付領(lǐng)域。
易寶支付副總裁韓棋表示,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型企業(yè)而言,支付是構(gòu)成其生態(tài)完整閉環(huán)的重要組成部分,進(jìn)而幫助其更好的沉淀數(shù)據(jù),加快數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程,以更好的服務(wù)其個(gè)人用戶。在這個(gè)過(guò)程中,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也能更好的與支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行互補(bǔ),平臺(tái)通過(guò)自身的支付服務(wù)為前端用戶提供好的體驗(yàn),支付機(jī)構(gòu)憑借聚合支付通道、對(duì)賬服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、風(fēng)控管理等統(tǒng)一支付平臺(tái)服務(wù)的專業(yè)能力,幫助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)強(qiáng)化中后端能力和效率,雙方各司其職、相互成就。
因此從一開(kāi)始,支付環(huán)節(jié)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)拓金融業(yè)務(wù)就有著極為深遠(yuǎn)的意義。
不論是攜程還是抖音、快手甚至是滴滴,獲取牌照僅僅是第一步,伴隨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益嚴(yán)格的監(jiān)管,獲牌之后如何引導(dǎo)用戶使用自己的支付產(chǎn)品,培養(yǎng)用戶習(xí)慣才是未來(lái)的重點(diǎn)。
另一方面,盡管支付牌照已成為頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的“標(biāo)配”,但在短時(shí)間內(nèi),支付寶和微信財(cái)付通的地位牢不可破。2019年上半年《中國(guó)第三方支付行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布報(bào)告》顯示,在移動(dòng)支付市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局上,支付寶、財(cái)付通保持壟斷地位,占據(jù)了54.2%和39.5%的市場(chǎng)份額。
根據(jù)公告顯示,螞蟻集團(tuán)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1181.91億元,同比增長(zhǎng)42.56%,主要來(lái)自數(shù)字金融科技平臺(tái)收入的增長(zhǎng)。其中支付寶APP月度活躍用戶從2020年6月的7.11億增長(zhǎng)至2020年9月的7.31億,2020年1至9月實(shí)現(xiàn)收入1182億元,同比增長(zhǎng)42.56%。
2020年一季度,騰訊實(shí)現(xiàn)收入1080.65億元
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